自1885年世界第一辆汽车诞生到现在已经有近140年的历史，汽车这个人类的好帮手也在发生着巨大的进化--从最初的冷冰冰的机械体变成了有温度的智慧体，目前，汽车正在向“新四化”--网联化、智能化、电动化、共享化发展，新四化对汽车存储提出了更大的需求。据统计，目前网联车与汽车技术达到了3EB的需求量！（1 EB = 1,024 PB = 1,048,576 TB

“以前一讲汽车就是三大件、四大件，但今天再去和车厂、头部客户去聊就会发现，首先在整车里面，汽车电子比重越来越高。其次，汽车电子中原来主芯片份额最高，现在我们发现主芯片与存储的比重在变化，甚至存储的份额已经超过了主芯片，西部数据为什么重视汽车行业存储，因为汽车行业中展现出了存储的比重越来越高的趋势。”西部数据公司中国区汽车电子事业部销售总监王剑松表示：“随着汽车新四化的持续深化发展，数据与车载存储技术正逐渐成为推动自动驾驶、智能座舱落地与应用不可或缺的一环。西部数据公司能够提供覆盖8GB-20TB容量，包括e.MMC、UFS、micro SD、SSD、HDD在内的车规级及企业级存储产品，以具备高性能、大容量、安全性和可靠性的存储解决方案支持端-边-云新型数据架构在汽车领域的应用。未来，西部数据将继续扎根自主品牌，不断以创新的产品及解决方案赋能汽车领域的改革与发展，并进一步携手更多合作伙伴深耕中国市场，加速构建汽车全产业链生态圈。”据他介绍，在存储领域，西部数据处于领导地位，全球大约有40%的数据是存储在西部数据的各类产品上。至今，西部数据在业界已成为一家从专利到技术研发到工艺，既拥有自主的机械硬盘HDD，又有NAND Flash研发技术的公司。

“西部数据在固态NAND Flash技术上和铠侠有二十多年合作经验，主要在晶圆的工艺制造方面。我们和铠侠在过去十年间有高达180亿美金的联合研发投入，这是一个相当庞大数字。在NAND Flash制造工艺迭代上，我们一起经历了15代工艺迭代。在NAND Flash存储行业，以2020年3季度数据来看，我们与铠侠的合资工厂占据了全球34.9%份额。”他强调，“今年西部数据与合作伙伴铠侠联合研发出第六代 162 层 3D 闪存技术。与上一代产品相比，它降低了单位成本，并使每个晶圆的制造位增加了高达 70%。我们还拥有包括能量辅助磁记录（EAMR）技术、业界领先的三阶寻轨定位系统（TSA）以及第六代 HelioSeal 等硬盘技术，并把这些技术应用到了数据中心产品组合中，为用户和市场提供更高的面密度和更低的总体拥有成本。”

西部数据公司车载存储产品事业部资深产品市场经理额日特进一步表示随着汽车智能网联的不断推进，汽车的电子电气架构（E/E）也在随之变化，从最初的分布式在向域融合和中央控制单元过渡。虽然新的电子电气架构目前还没有统一的标准，但是对于存储产品的要求却发生了很多变化。数据稳定性和安全性，大数据存储，性能提升，更加复杂的应用需求，等对车内及边和云的数据存储提出了更高的要求。为了实现完全自动驾驶，不仅需要单车智能，车路协同同样必不可少。端-边-云数据基础架构，能够确保汽车行驶过程中，数据计算的时效性，减少因中心云计算高延迟带来的潜在的风险。

他指出全球知名第三方机构Yole的报告显示，对于NAND需求量比较巨大的主要还是企业级SSD、消费类SSD。蓝色部分的汽车存储从2021年左右几乎看不到的比例到2026年有一定的比例，虽然占比依然不大，但是从复合增长率来看，汽车领域比其他领域增长得更快速。“在2021年，单个手机平均存储容量可以达到105GB，汽车领域实际仅有34GB。然而到了2026年，单车的存储容量达到483GB，而手机只有350GB左右。从数据对比上来看，未来汽车领域的存储会有很大的增长空间，那是什么引领了车载存储的增长态势？”他进一步指出，“就是汽车的‘新四化’，在乘联会定期更新的CASE指数中，由于共享化的数据比较少，只列出网联化、智能化、电动化的数据。从图中可以看到，今年7月份，智能化指数达到51.2%，意味着当月新发车型当中，有一半以上的车型包含L1及以上的自动驾驶的功能。同时，网联化指数达到32%，电动化指数达到14.8%。从比例来看，智能化现在的指数最高，但是依然有很大的增长空间。”

那 “新四化”能给汽车存储带来什么改变？“首先看看智能化，目前很多新车当中包含360环视、自动驾驶、车道偏移、跟车等新的ADAS功能，这些ADAS的功能会需要西部数据主流的8GB e.MMC的存储支持。另外，在上海或者在北京等一些大城市可以看到自动驾驶出租车，自动驾驶出租车单车容量可以达到4TB，和目前平均容量来比有较大的增幅。要注意这些存储产品在汽车内的应用是之前没有的，这个也是智能化给汽车领域带来新的改变。”他指出，“再来看一下网联化和电动化，这也是相辅相成的过程。我们Tbox的前装率之前不是很高，基于电动化以后，电动车Tbox必须强制安装，所以电动化的普及使Tbox在汽车领域前装率得到较高增强。Tbox目前会采用8GB e.MMC，电动化和网联化还催生了IVI，就是娱乐导航系统。娱乐导航系统本身在汽车领域是100%前装率，由于功能单一，对于存储需求并没有很高，主要集中在32G以下。随着电动化、网联化，大家对乘驾体验要求越来越高，也从IVI升级到智能座舱，智能座舱对于内存的需求也从32G以下变成了64G以上。所以可以看到，整个新四化对于车载存储需求，不论在数量上还是在容量上都有一个较大的促进作用。”

可以说新四化是促进汽车行业以机械系统为主，向数据驱动创新的转变。