岚图不生产电芯 但致力于解决电池系统安全

安全始终是岚图造车的第一准则，岚图汽车不生产电芯，但关注解决电池系统安全。“新能源汽车动力电池是一个复杂的系统，也是一个典型的跨学科技术领域，要遵循安全技术的普遍发展规律。”莱茵大中华区太阳能与商业产品事业部总经理刘鹏认为，从岚图电池的试验结果看，其已经完全达到、甚至是超越了德国莱茵TÜV认证的要求。岚图对于安全品质的执着，符合莱茵认证品牌恪守的成功之道。

作为用户型科技企业，岚图始终将用户安全放在企业发展首位，致力于以技术打消用户对新能源汽车的安全品质焦虑。岚图“琥珀” 、“云母” 电池系统的卓越安全性，即源于岚图汽车电池系统全面的被动安全和主动安全系列技术解决方案。岚图行业首创了“三维隔热墙”技术，在电池包内使用无热扩散的隔热阻燃材料，对每个电芯实现单独且全方位的三维立体包裹。其中，“琥珀”电池系统在电池包内使用充满带硅基的超强高分子隔热阻燃材料，“云母”电池系统则采用气熔胶隔热阻燃防护层。三维隔热层为每个电芯量身定制了“安全仓”，即使某个电芯出现“暴躁”情况，也只能老实呆在自己的“单间”内。在此基础上，岚图还在每个电芯底部都配备了超强的液冷系统，能为每个电芯提供充分的冷却。

此外，岚图还打造了PACK五层安全防护，定制化开发了车身防护、高强框架、压力传递、形变吸能和电池双保险的电池安全结构设计，从车身结构，到电池包，到电芯，定制了全方位防护，真正做到了武装到牙齿。

碰撞安全并非由电池包单独“扛”，岚图车身为电池提供的防护，是电池安全的第一道防线。通过高强度热成型车身框架和门槛结构，岚图的“五星安全”车身能够提供双重保护，让电池包免受撞击。在遭受外部激烈碰撞时，铝合金框架与多条加强筋配合形成的电池外壳防护，以及电池包多条横纵加强梁防护，可以有效分解碰撞压力，让电池包抵御高达20吨力的挤压而不发生安全事件，相当于一辆轻型坦克的重量，这是第二层和第三层防护。此外，岚图还对电池包预设了超过30mm的形变空间，用于吸收碰撞时末端的挤压冲击，保护内部电芯免受损伤，这是岚图电池包打造的第四层防护。即使极为强烈的撞击侵入电池包造成高压回路短路，电芯双保险也能立即启动保护作用，切断电池内短路回路，释放额外气压，确保电池不起火、不爆炸。

“领先的电池系统技术源于岚图不断扩充的研发团队。”黄敏博士表示，“目前，岚图已经构建了一支年轻但富有经验的电池研发团队。他们来自五湖四海、全球各地，60%以上拥有硕士及博士学位，很多人曾经长期服务于CATL等20多家知名公司，也有从美国、英国、德国学成归来的年轻人。”

坚持用户安全至上 专属云端BMS让电池安全“千车千面”