相比之下，大众揽境就是另一种画风，不同于探险者粗犷的美式造型，揽境主要专注于精致和稳重。前脸采用标准的大众家族式设计，两段贯穿式装饰条与两侧日间行车灯相接，有助于拉伸横向视觉效果，内部运用了熏黑蜂窝进气格栅，用于提升运动感。

福特探险者发动机

它们在外观上可以说是各有特色，符合当代年轻人的审美标准，但是往往内核动力驾驶乐趣才是年轻人更看重的。因为游玩出行难免遇到多弯，多坑，多洼的山路，对车辆的操控性能、抓地能力都提出了极高的要求。福特探险者采用纵置后驱布局，相比前驱，它前后配重更容易实现平衡，也更便于四驱系统的布置。所以，福特凭借纵置后驱平台独有的50：50前后配重比、锻造铝合金下摆臂，1700Mpa超高刚性车身，让其在如此大的车身上实现动力直线传输、5.9米转弯半径，带来了比同级别更为精准的操控感和运动感。并且全系搭载了福特第四代2.3T EcoBoost发动机，在10AT变速箱的配合下，最大功率203千瓦，峰值扭矩高达425牛·米，百公里加速仅需7.6秒，实际体验下来动力确实非常强劲。

福特探险者采用纵置后驱架构

反观大众揽境则基于MQB横置平台，前后悬架为常见的麦弗逊式独立悬架+多连杆独立悬架，是目前大众主流车型通用的平台，涵盖A级车到C级车，优点是大量零部件标准化，可以在大众集团不同品牌不同级别车型共享，降低开发成本及简化生产环节。对于车主而言，低级车能享受到高级车的零部件，但对于已经处于MQB横置平台顶端产物的大众揽境而言就略显尴尬。动力方面匹配2.0T高低功率及2.5T发动机，2.0T发动机最大功率162千瓦，最大扭矩350牛·米。虽然顶配车型2.5T发动机最大功率可达220千瓦，最大扭矩500牛·米，但7挡双离合变速箱略显拉垮，而且价格也近40万。综合来看福特探险者无论是底盘还是动力总成都更加高阶。

让全家人幸福的智能空间更惬意

谈到大型SUV，空间无疑是衡量它的硬指标，试想全家出行，需要带够行李，到旅游景点还要购买特产，如果发现空间不够，岂不是很尴尬。而且，宽大空间也能让全家人长途出行更加舒适从容。福特探险者长宽高分别为5075*2004*1778mm，轴距达到3025mm，揽境长宽高分别为5152*2002*1795mm，比探险者长和高，但是轴距略低为2980mm。总的来说，在空间上福特探险者和大众揽境都可谓算得上佼佼者，足够满足家庭需求。