“碳达峰碳中和是一项全局性、系统性、长期性工程，要以汽车企业为主体，全产业链、全产业生态共同努力，打好‘协同战’‘系统战’。”对此，竺延风指出，汽车企业要大力发展新能源汽车，加快推动纯电动汽车的发展，鼓励和推动换电模式的发展，并推动节能汽车、混动汽车和氢燃料汽车等多种技术路线的协同发展。

同时，减排不能只靠整车企业，数量远远超过整车企业的零部件企业，在减排中具有不可替代的作用。整车企业要强化全产业链的低碳研发和减排能力建设，强化供应链管理，推动供应商和合作伙伴共同实现整体节能减排目标。立足于全产业生态，还要加强碳足迹管理，降低汽车全生命周期碳排放，包括所用原材料的生命周期、零部件制造、整车装配和销售以及报废、回收和拆解过程等，降低汽车全生命周期碳排放。

作为国有汽车骨干企业，在“十四五”起航之际，东风公司以“为用户提供优质汽车产品和服务的卓越科技企业”为定位，坚持“品质 智慧 和悦”的价值观，战略性推进“绿色东风 2025”和“科技跃迁”行动。“从绿色产品、绿色制造、绿色生态入手，推动汽车全生命周期和全产业链节能减排。”

绿色产品方面，东风公司打造的高端新能源汽车品牌“岚图”，首款车岚图FREE已经实现交付，综合减排效果明显。坚持电动、混动、氢动等绿色低碳技术路线并举，东风加快发展新能源汽车，2024年将实现主力乘用车品牌全新车型电动化。东风公司自主研发的氢燃料乘用车、商用车已实现在不同场景下的产业化运营。在传统车领域，以绿色高效为重点，打造商用车“龙擎”和乘用车“马赫”两大动力品牌。到2025年，东风公司新能源汽车销量将达到100万辆。

推进绿色制造，东风公司坚持“节能环保地造车，造节能环保的车”的理念，推进绿色生产方式，努力降低制造环节的排放水平。全面打造绿色工厂，加强绿色工艺和低碳制造技术应用，到2025年碳排放强度将降低15%。“岚图”等品牌积极推进智能制造业务布局，运用5G和数字化技术建设智能制造标杆工厂，进一步推动节能减排。

与此同时，东风公司还积极倡导与产业链、生态圈企业一起，携手打造绿色生态系统。与交通、能源、信息、金融等企业深化战略合作，共建跨产业绿色生态。与履行社会责任相结合，通过建设“碳平衡”生态经济林等，积极进行“碳补偿”。东风公司正与头部能源企业、电池企业共同搭建电池科技管理平台，共同构建绿色生态管理系统。

东风Sharing-Smart系列产品Sharing-Smart无人清扫车和无人巡逻车