氢能作为实现脱碳的重要解决方案,在实现“碳达峰、碳中和”目标的过程中,其重要性不言而喻。东风公司正抢抓机遇,在部分地区推进加氢站建设,并在氢能领域推出氢芯、氢元、氢舟技术品牌战略。目前,国内首款计划量产的全功率燃料电池乘用车——东风氢舟将在今年三季度在佛山市开展氢燃料电池乘用车示范运营。商用车方面,东风公司自主开发的12吨氢燃料物流车型列入《道路机动车辆生产企业及产品》(第346批)名录,东风天龙KL氢燃料电池牵引车正式投入运营,氢能之路越走越宽。

以绿色高效为重点,打造商用车龙擎和乘用车马赫两大动力品牌,推动传统车领域的转型升级,也成为东风公司推动产业绿色发展的必然选择。龙擎动力品牌全系产品——4款发动机(DDi11、DDi13、DDi75、DDi50)和2款变速箱(DA14、DT14)全部率先于行业达到国六排放标准。马赫动力品牌C15TDR+HD120混动总成黄金动力组合,对比传统动力,动力性提升30%以上,热效率41.07%,行业最高。

“到2025年,商用车、自主乘用车和新能源汽车销量分别达到100万。建设和悦东风,大力实施‘绿色东风2025行动’,万元产值综合能耗下降15%,新能源汽车销量占公司总销量的20%以上。”东风公司董事长、党委书记竺延风明确了面向“十四五”的减排目标。

节能环保地造车,打造绿色工厂

随着行业从燃油车向纯电动汽车转型,使用阶段的排放已经大幅降低,但对生产流程提出了新的挑战,推动汽车全生命周期和全产业链节能减排成为东风公司绿色发展底气之一。

坚持“节能环保地造车 造节能环保的车”的理念,东风公司持续推进绿色生产方式,全面打造绿色工厂,加强绿色工艺和低碳制造技术应用,计划到2025年碳排放强度将降低15%。

东风日产花都工厂