立秋过后，菊香蟹肥，又到了吃海鲜的最佳时节。随着8月东海、南海开捕，第一批海鲜已经大量上市。无论是将海鲜从海边运送到物流园装车运往全国，还是从集散地运到各大菜市场，海产品从大海到百姓的餐桌，离不开灵活高效的运输工具，7.88万元起的风骏5长货箱，就凭借实惠的价格和“巨能装”的特点，成为海鲜运输季的急“鲜”锋。

多装102升 超强装载力帮你早日尝鲜

为了吃到立秋后的第一口鲜味，海鲜上市后，消费者已经按耐不住“买买买”的心情大手笔采购，商户也希望在这个黄金期多卖货，满足双方需求的重任，就落在了运输工具上。

风骏5长货箱车型在“天生带斗”的基础上进行优化设计，创造出更大的载货容积。与基础车型相比，风骏5长货箱车型货箱长度增加140毫米、宽度增加60毫米，尺寸达到1820*1520*460毫米，货箱容积增加10%，多装102升，相当于200瓶矿泉水的体积。同时，风骏5长货箱车型采用高强度梯形车架，大幅提升负荷力，后悬架5片采用双耳设计的加厚钢板簧，为载货提供更强支撑，拉更多的海鲜都不成问题。

高功率大扭矩 超强动力抢鲜送达

海鲜重在新鲜，还带着海水味道的海产品，才是老饕的心头好。另外，虽然已经立秋，但气温依旧居高不下，如果运输时间过长，会造成海鲜大量死亡，进而给商户造成难以挽回的损失。

为提升运输效率，风骏5长货箱车型在拥有大货箱的同时还具备强动力。风骏5长货箱车型拥有汽油、柴油两种动力版本且均达标国六，其中，柴油版搭载长城自主研发的“中国心”十佳发动机——GW4D20M 2.0T柴油发动机，被业内称为“强动力绿静节油王”，最大功率达到102kW，最大扭矩达到325N·m，特别适合爬坡、重载工况，扭矩更大、油耗更低，搭配6MT变速器，油耗低至7.6L。汽油版搭载2.4升发动机，最大功率118kW、最大扭矩230N·m，油耗低至8.7L。