作为一款代表全新品牌形象的中高级轿车，东风本田为INSPIRE 注入了最强的技术，而最能体现这一点的当属动力和操控表现。在动力系统上，INSPIRE锐 · 混动采用了本田全球地球梦科技阿特金森循环发动机与第三代 i-MMD 双电机混合动力系统，发动机最大功率 107kW，最大扭矩 175N · m，驱动电机最大功率 135kW、最大扭矩 315N · m。这些动力数据在同级别车型中名列前茅。

其所搭载的2.0L阿特金森循环发动机可以实现40.6%的超高热效率，其高能量储存密度和高输出密度的新型车载锂离子电池可以让车辆以超过3.0L V6的高扭矩平顺加速，完美兼顾高性能与高效能的同时，可以做到百公里油耗最低4L左右，这在同级别同样具备强有力的竞争优势。

但INSPIRE 锐·混动追求的不光是省油，它还拥有不可替代的运动灵魂，有着浓厚赛道基因的本田品牌，不管在燃油车上还是混合动力车型上，都把驾驶乐趣放在第一位。

比如在起步阶段，INSPIRE锐·混动自动进入纯电动（EV）模式，有效避免了由于城市拥堵、频繁起步带来的不必要消耗。此外，由于发电机不存在峰值扭矩的问题，汽车在每一次起步时都能全力输出。混动（HV）模式则适用于中低速行驶的状态，此模式是由发动机带动发电机发电，这让发动机一直在最佳效率下工作，进一步降低油耗。当汽车高速巡航时，车辆就会进入由发动机直接驱动的ENG模式，为加速过程注入澎湃动力，提升驾驶的快感。

当然在用户关心的可靠性方面，其采用了德国VDA标准的锂离子电池组，在进行1500次充放电循环过后，衰减也不会超过20%。并且，电池还享受10年或20万公里的超长质保，让用户心里更有底。

越级高配置，展现旗舰风范

作为东风本田的旗舰轿车，INSPIRE 锐·混动一直是同级中的价值标杆。无论在设计、空间还是配置上，都独具特色。