作为一款插混中大型豪华轿车，汉DM动力强，加速快，2.0T四缸黄金动力全铝发动机与高电压、高转速、高效率的P0电机、驱动电机有机结合，通过六速湿式双离合变速器，迸发出321kW的额定功率和650N·m的最大扭矩，实现百公里加速4.7秒，媲美V8汽油发动机。P0电机最大功率25kW，相当于一台微型电动车驱动电机的功率，它可以快速配合发动机和驱动电机发挥出更大功率，超车更轻松。

汉DM不仅加速快，而且加速稳，这要归功于它的超级智能电四驱系统。汉DM也是25万元以内，唯一一款全系配备四驱的插电混动轿车。

同时，汉DM还能让消费者享受到更多专业化的操作乐趣。汉DM提供的EV、HEV、ECO、SPORT等个性化设置，不同设置下，车辆会展现出不同的“性格”。同时，汉DM的SOC目标可在15%～70%范围内调节，消费者可以通过多媒体系统自行调节SOC目标点，来实现动力、经济、舒适最优化，如智能保电模式优先“燃油经济性”，强制保电模式优先“电量保持”等。

“宝藏”车型亮点挖掘二：行政级豪华感

一般运动型轿车都多多少少会为了操控性能而牺牲部分乘坐舒适性，但汉DM却能两者兼得，不仅让驾驶者享受到驾驶乐趣，更为后排乘员提供行政级别轿车的舒适体验。

从整体外观看，由国际设计大师沃尔夫冈·艾格亲自操刀设计的汉DM，既承袭了Dragon Face设计语言演绎的东方美学，又带有强烈的动感豪华风格。内饰旗舰级的“三真”选材：Nappa头层小牛皮座椅、欧洲顶级白栓木材质的仪表盘和饰板、真铝材质的扬声器罩饰和迎宾踏板等，极大地提升了内饰在视觉和触觉上的豪华感。

通过多种路况测试、符合中国多样复杂路况的舒适底盘，搭配CST舒适停车控制系统，让汉DM在确保制动安全前提下，为驾乘人员提供更为平顺、舒适的刹车感受，有效避免点头顿挫等不适感。不仅如此，汉DM拥有图书馆级NVH静谧性，搭配超大空间优势，为乘客提供安静、舒适、惬意的驾乘体验。多项针对后排乘坐体验的细节设计，如绅士键、后排中央扶手（带双杯托）、后排隐私玻璃等，彰显待客之道，让汉DM拥有了极高的后排乘客满意度。无论是商务接待还是全家出行，都有里有面儿。