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比亚迪的车凭什么卖得比大众“贵”?

时间:2021-11-18 21:09:11   标签:08款奥德赛  

今年7月,比亚迪汉销量同比增长607%,保持稳健增长态势。上市一年多时间,比亚迪汉累计销售已经突破了10万辆,雄踞中国品牌中高端新能源车Top1及中国品牌中大型轿车市场Top1。

比亚迪汉在核心市场的突破,不仅成为了比亚迪向高端进化的最好例证,也极大地提升了比亚迪的成交均价,为此次比亚迪超越大众做出了不小的贡献。

技术实力的加持,也正在使得比亚迪变“贵”。推出刀片电池、发布DM-i超级混动平台、自主研发IGBT供应链,比亚迪技术实力的提升使得其溢价能力不断提升。

在电动化、智能化的浪潮下,中国品牌已经抓住机会,从技术储备、产品实力、公司市值等多个维度,全面超越外资以及合资品牌,完成从低端向高端的跃迁。据悉,比亚迪、广汽、长城等中国品牌主销产品早已杀进20万-30万元级市场,旗舰车型也突破至30万以上价格区间。因此,比亚迪单车均价超越大众,绝非偶然。

当下,比亚迪正在以更好的品牌形象、更强的产品竞争实力以及更新的市场竞争面貌,形成了“产品向上,技术向上,品牌向上”的市场正向循环,成为能与老牌合资车企掰手腕,且最不能被低估的中国品牌。

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