相比之下,东本CR-V的外形则显得有些保守,是常见的紧凑型SUV的设计形态。不过CR-V还是适当的做了一些年轻态的改变,整体采用了流线型设计,包围很立体,非常有肌肉感,大灯也很科技,比较有亮点的地方在于尾灯,这也是CR-V外观的最大亮点之一,不规则的尾灯造型很好地提升了辨识度。

内饰上,CR-V变得更加精致一些了,也多了不少科技化元素,车内大面积采用软搪塑材质,在副驾驶位的也有着皮质包覆,力求在用料上拉近和主流竞品之间的差距。

整体来说,CR-V的外观在合资车里已经算比较动感年轻的了,但和传祺GS4 PLUS比起来,还是显得略微保守传统了一些,是一个成熟稳重型的风格,不过审美这件事见仁见智,大家就看自己喜好来决定吧。

拼空间 I 整体都符合需求,GS4 PLUS略占上风

比完了颜值,接下来就要看看车的尺寸和空间了,毕竟一辆车要能“装”才实用。

在这方面,无论是传祺GS4 PLUS还是CR-V,都能满足日常基本的使用需求,不过具体来说,还是有些许差距。首先在三围尺寸方面,传祺GS4 PLUS更占优势,尤其是车身的长度,优势可以说是非常明显的,更大的尺寸带来了更出色的视觉效果,给人的安全感也更足。

东本CR-V