行驶在高速路上，体验者除了感受到了沉浸式头等舱座椅带来的舒适感，更在沿途中对Future Link4.0智联系统和全速域L2+级智能ADAS系统进行了测试。实际体验中，影音娱乐信息全部汇聚于指尖，轻动手指即可尽享乐趣；打开ACC自适应巡航功能，可有效缓解高速行驶的右脚疲劳，而并线辅助系统更帮助体验者在并线过程中掌握最佳时机，全方位的主动安全系统让体验者一路安全行驶，在南泥湾唱红歌、在炮兵学院追寻红色印迹、在杨家岭回忆红色历史。

当风行T5 EVO缓缓驶入蜿蜒起伏的波浪谷，穿越一眼望不到头的毛乌素沙漠，处处都是独具特色的别致景观。凭借澎湃的动力输出和灵活的操控性能，风行T5 EVO不仅在实际路况中“通关”严苛试炼，更在场地低速科目中轻松完成“稳如泰山、移动投篮、华容道”等多种难度极大的动态测试。得益于“三菱1.5T高性能发动机+7DCT”的黄金动力总成，风行T5 EVO于荒漠戈壁中尽情驰骋，高速过弯动力输出平稳，换挡平顺没有顿挫感，并不断征服沿途中的陡坡、碎石路及炮弹坑等复杂路况。面对沿途中的急弯、多弯等山路，体验者们更实际感受到了风行T5 EVO兼具运动性与舒适性的悬架系统。此外，工程师还在车辆的悬架设计中加入了横向稳定杆的配置，防止车身在高速转弯时发生过大的横向侧倾。尤其是在沙地绕杆的环节中，风行T5 EVO展现出了优秀的车身的稳定性和循迹性。

综合来看，第一“战”虽然考验重重，但风行T5 EVO依旧以优异的成绩轻松通过了所有项目的考验，潮流座驾不仅在戈壁黄沙中一路过关斩将、力压群英，更用“明星车型”的桂冠俘获了广大体验者的芳心，用实际行动向消费者展现了东风风行的匠心品质。不久以后，CCPC第二站将于8月10日在延安开启，风行T5 EVO又将带给我们怎样的惊喜表现?让我们共同期待！