7月21日，2021赛季中国量产车性能大赛（CCPC）的首站比赛在河南省三门峡市正式完赛。在三门峡独特的地理环境与复杂多样的赛道情况中，风行T5 EVO以车轮丈量极限的边界，与对手同台竞技并追逐“速度与激情”，将CCPC大赛首站打造成极具特色的汽车盛宴。第一阶段比赛中，风行T5 EVO力压全场车型，以出众的实力征服三门峡站，尽情享受驰骋赛道的乐趣并斩获紧凑级SUV组“明星车型”头衔，赢得首站“开门红”！

静态评测，高颜值圈粉无数

比赛首日，风行T5 EVO在三门峡万达广场的静态评价吸引了数量庞大的消费者踊跃参与，百名公众评审按照权威标准对参赛车型的外观、内饰、空间等进行全面评价，风行T5 EVO以高颜值圈粉无数。

作为潮牌SUV开创者，风行T5 EVO采用全新锋动力学设计语言，以超前设计风格吸引现场“泛90后”的热烈关注。腾狮式凌厉腰线营造层次鲜明的雕塑之美，王者蓄势车尾设计令整车跑态十足，前脸采用猛兽仿生式设计，匹配獠牙式前格栅、LED狩猎眼大灯、俯冲式尾翼以及雷霆声浪4排气，造就出凛凛威风与气场十足的运动风格，让现场观众时刻感悟风行T5 EVO的潮酷魅力。

在空间方面，风行T5 EVO凭借2715mm的越级轴距塑造出了优秀的纵向空间，即使是185cm身高的Z时代“大长腿”也可以在车内尽情舒展，很多体验者更是感叹车内37处智慧储物空间以及全平后排中央通道的设计，风行T5 EVO在静态评测方面获得全场高分。不仅如此，风行T5 EVO的豪华内饰和沉浸式头等舱座椅更引起众多评审的一致好评，他们争先上车感受含通风/按摩/加热功能的8向调节电动座椅，而诸如副驾老板按键、带冷藏/加热功能的扶手箱等，更进一步彰显出风行T5 EVO“以人为尊”的理念。

性能亮眼，轻松征服重重考验

众所周知，一款SUV车型的综合性能决定了车主的出行半径，而本次CCPC大赛正是从消费者实际用车角度考虑，让同行人员进行了更为综合的路况体验。自7月18日起，车队便踏上了“三门峡-壶口-延安-靖边波浪谷-毛素乌沙漠”极具挑战性的赛段，他们在赛场上的多科目中尽情驰骋，畅享驾驶乐趣的同时更在综合路况中零距离体验汽车性能。