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菲斯塔纯电动和AION S 谁才是20万区间纯电性能车最优选?

时间:2021-11-18 21:11:15   标签:奥拓轿车  

在20万以下的纯电车型中,虽然从表面看是家用车型的天下。但是精力充沛的年轻人想要挑选一款主打性能的纯电车型,还是有那么几款“宝藏”车型可以选择的,比如合资阵营中的北京现代菲斯塔纯电动,自主品牌行列中的的广汽埃安AION S。

目前两者定价,菲斯塔纯电动17.38-19.88万元,如果是北京地区的消费者还可以选择智捷版配置车型仅售11.58万元;而广汽AION S目前售价为13.96-20.58万元。而从产品上看,两款车型均有着450km以上的续航能力、优异的动力操控及符合年轻人审美的造型,本文就对它们二者的硬实力进行对比,看看谁更胜一筹?

颜值对比:更低风阻VS动感美学

如果是一款主打运动的车型,外观要有一定的辨识度的同时,也要考虑风阻因素。一款优秀的轿跑从来都是一副好看而又动感的皮囊,但如何在动感与美学之间寻找“中间值”则成为了很多厂商的难题。

从风阻系数上来看,菲斯塔纯电动风阻系数0.27,AION S为0.245。相比之下菲斯塔纯电动好像并无优势,但如果在造型设计上的仔细推敲,用其辨识度更高的外观,来弥补风阻系数的劣势,那一点数值上的差异也就显得不那么重要了。

菲斯塔纯电动的整体造型采用了溜背车身、鲨鱼腮造型气帘、喷气发动机式轮毂等一系列动感与科技的元素所组成,不难见出菲斯塔纯电动既强调“运动的野性”,也注重科技美带来的视觉感受,符合当下年轻人对性能与科技质感的双层需求。况且,027的风阻系数本身也不低,结合外观突出的设计,菲斯塔纯电动可以说做到了动感与美学的“平衡”。

反观AION S,虽然在风阻系数上有一定优势,但也是极其微妙的优势。而采用“穿云箭”的家族形象设计,乍一看会让人觉得眼前一亮,可仔细品味,其整体还是延续传统家轿的设计手法,略显创新不足,很明显AION S在颜值上会吃点亏。

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