响应西部开发和新能源产业发展 特斯拉锚定大西北

近年来，西安市在新能源领域集中发力，持续对外开放，大力支持全市外贸外资发展，并加紧新能源汽车产业布局。

2021年1月，西安市发展改革委、市财政局、市住建局以及市科技局四部门联合印发《西安市新能源汽车充（换）电基础设施建设运营财政补贴实施细则》，推动全市加快新能源汽车充（换）电基础设施建设。对细则执行有效期内建设完成并通过验收的个人自用充电设施，由市财政给予1万元/根一次性建设及电费补贴。2021年6月25日，西安市发布文件，明确在2024年将现存非纯电动网约车完成淘汰或退出。针对产生大宗消费的汽车行业，西安市政府计划到2025年，新能源汽车产量达到150万辆以上，智能网联汽车技术广泛应用，汽车产品品质达到国际先进水平；配套设施方面，则要在2020-2022年建设充电桩10000个。

外界认为，西安市对新能源产业的大力支持和投资、在汽车和能源领域的雄厚科教实力，使西安有望成为第一个迈入全面新能源的城市。

在对外开放方面，近年来，陕西省持续加强对外开放，提振投资信心，相继出台《西安市推进新时代更高水平对外开放支持补充政策》、《关于推进贸易高质量发展的工作举措》等推进对外开放的政策文件，西安市政府在消费层面提出“突出扩大内需，建设国际消费中心城市”的目标。

以此为契机，特斯拉作为全球范围内新能源汽车行业绝对的领导者，作为中国坚定信心、持续对外开放的典型代表，发挥自身优势，扎根西安，自2014年11月落户西安以来，特斯拉已在当地建立了西北最大的交付中心特斯拉西安交付中心、西北最大的售后服务中心特斯拉西安（高新）服务中心、西安南二环特斯拉中心及高新中大、曲江银泰、曲江创意谷、安熙地港4家体验店，西北区域布局愈发完善。

业内认为，特斯拉西安交付中心正式开始营业，将是特斯拉以西安为支点持续深耕中国西部的序曲。一方面，借助西安良好的新能源产业政策和对外开放政策，特斯拉有望在西部地区获得进一步的发展动能；另一方面，特斯拉西安交付中心的开业，也将促进新能源汽车行业在西安和西部地区的普及和发展。