6月27日，2021 WTCR房车世界杯葡萄牙站在埃斯托利尔赛道正式落幕，领克车队凭借默契的团队战术配合，强硬的领克03 TCR战车实力，斩获一冠一亚一季的优异成绩，目前领克Cyan Racing Lynk Co车队以105分的成绩占据积分榜第二名，伊万•穆勒与圣地亚哥•乌鲁希亚并列车手积分榜第二名。作为2021年度 WTCR房车世界杯的重要分站赛事，葡萄牙站的出色表现为领克车队在本赛季带来积分上的优势，为卫冕年度车队总冠军奠定良好基础。

全场最严苛BoP限制，领克车队负重包揽前三

领克赛车在2020年赛季的精彩表现，让广大车迷为之振奋，也因此在今年首站德国纽博格林赛道就受到了最严苛的BoP限制，重量为全场最重1325kg，车身高度为80mm，同时马力输出峰值降低至97.5%，成为全场最重的赛车，而车手们顶住压力，斩获一亚一季的成绩，为新赛季赢得好头。

葡萄牙站，领克车队的BoP限制依旧十分严格，保持在全场最重，而葡萄牙的埃斯托利尔赛道是大奖赛赛历上最有挑战性的赛道之一，长直道，连续组合弯角结合的赛道设计，不仅考验赛车的稳定性，同时，车手对车辆的极限控制与线路的选择显得至关重要。由于本站领克03 TCR赛车依然受到严苛的BoP限制，动力输出，车身高度及重量的劣势导致赛车在长直道较多的赛道尾速受到很大影响，这无疑增加了比赛难度，也对车队制定赛前策略提出了更高的要求。但是，领克车队奋力厮杀，全力以赴，通过车队稳定的技战术配合及赛车强有力的性能表现，最终获得优秀的成绩。

第一场正赛开始，领克车队完美利用倒序发车的优势，稳定发挥，以第二位顺序发车的扬•埃赫拉舍在1号弯利用内线机会超越现代车手塔奎尼，迅速上到第一位，取得领跑位，身后因为其他车手的失误造成追尾事故，直接导致其他车队三位车手退赛。紧随其后的伊万•穆勒与圣地亚哥•乌鲁希亚起步也非常完美，尤其是圣地亚哥•乌鲁希亚凭借滴水不漏的防守战术，完美挡住身后其他车手的攻势，最终扬•埃赫拉舍拿到2021 WTCR第一个分站赛的冠军，伊万•穆勒与圣地亚哥•乌鲁希亚分别斩获亚军和季军。领克车队重现2020年名场面，蓝色军团再次承包领奖台。

第二场正赛开始，竞争瞬间进入白热化，为了争夺最佳位置，比赛中多辆赛车发生碰撞。领克车队四位车手依然发挥稳定，值得一提的是，两位小将扬•埃赫拉舍与圣地亚哥•乌鲁希亚在各自甩开身后对手的同时，在第五、第六的位置上以舍我其谁的气势，保持誓不低头的拼劲，最后与其他两位车手一起为车队赢得宝贵积分。