2020 年11月2日，国务院印发了《新能源汽车产业发展规划（2021-2035 年）》，规划到2025年中国新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的 20%。而2020年国内新能源汽车渗透率约为5%。根据工信部指导的《节能与新能源汽车技术路线图》2.0 版本，到2030年新能源汽车销量要占到总销量的 40%左右。这预示着新能源为代表的的智能汽车时代正在到来。

智能汽车作为未来趋势，主要核心技术集中在环保动力与平台智能化两大方面。其中智能座舱作为智能平台化最重要的应用环节，裸眼AR技术随着5G车联网的进一步深入，将成为智能座舱的核心应用技术。

作为一家基于光学光核模组、软件算法架构、智能制造为基础的智能汽车核心AR模组解决方案商，锐思华创为汽车零组件供应商提供智能座舱核心模组产品的同时为智能汽车时代带来全新的车联网驾驶体验。

自2020年10月发布实车AR-HUD展示以来，已经有多个来自整车厂以及座舱系统Tier1厂家开始与锐思华创进行技术交流。与众多客户的POC项目沟通中，锐思华创在降低挡风玻璃定制成本、实现更大视场角技术的优势频获赞赏。

日前，锐思华创与全球知名的汽车零部件公司安波福达成战略合作。该公司在智能驾驶座舱的研发方面具有独特的优势，依靠拥有汽车的领先技术及解决方案的独特优势，致力于为车企提供全面的汽车电气化解决方案。

随着新能源汽车市场的深入发展，越来越多的传统零部件制造企业开始加入到电动化、智能化与网联化的生产链条中。锐思华创将会与更多智能核心零部件企业达成合作。锐思华创认为，中国汽车零部件产业链将改变世界汽车零组件供应链格局，会有多家中国汽车零部件企业迈进千亿级规模，并形成世界主导力量。

锐思华创CEO卢睿接受央视采访