在追逐大额资金投入、追求硬件堆砌的环境下，哪吒汽车不搞军备竞赛，坚持有所为有所不为，走适合用户需求的智能化技术的发展路径。

张勇表示：“我们不希望把有限的资源放在我们不擅长的领域。例如，我们不会去做硬件，我们不做芯片，也不做传感器，我们把我们的用户体验做好，把产品技术做好，把算法做好，把一些核心的平台做好，有所为有所不为，硬件部分我们不碰，操作系统暂时不碰，中间件我们和供应商联合开发，一些应用的组件，和平台的组件我们自己来搞，把涉及到用户体验、用户感知比较强的一些技术，把一些涉及到智能汽车安全的技术掌握在我们自己手上。我们把有限的资源用在刀刃上，我们要集中力量、集中资源办大事。”

饱和式投入千人工程百亿注入

在残酷的新能源汽车赛道上，哪吒汽车坚持有所为有所不为，在有为的地方，哪吒汽车做饱和式投入。张勇表示：“我们要投入一千个人的队伍，要投入一百个亿，我们希望三五年之后，我们能够在这个赛道上占据有利的位置。”

写在最后：最近的哪吒汽车，有点意思，大有甩开膀子干大事的气势。这厢，360战略投资哪吒汽车，360老板红衣教主周鸿祎也亲自给哪吒站台，卖力吆喝；那厢，哪吒汽车5月销量挣足了眼球。4508台的销量，哪吒晋升造车新势力销量前三，跻身第一梯队，成为造车新势力四小龙之一，“蔚理小哪”的市场格局已初步形成。今天，张勇振臂一呼说到：哪吒的智能之路是：“结硬寨、打呆仗”、不搞军备竞赛”、“饱和式投入千人工程百亿注入”，向科技公司迈进，为人民造车。笔者依稀记得2018年参加的哪吒汽车品牌发布会，张勇说，我们吹过的牛，咬着牙、含着泪、流着血也得去完成它。三年后的今天，哪吒汽车站在当下的路口，同时也站在了聚光灯下，未来会如何，所有人都在看。