现代汽车·起亚凭借30年的电动技术积累，推出全球最具竞争实力的电动化全球模块型平台E-GMP

在深厚的电动化技术积累上，现代汽车·起亚推出全球最具竞争实力的电动化全球模块型平台E-GMP。以IONIQ(艾尼氪) 5和EV6为起点，现代汽车和起亚不仅会向中国市场陆续引入获得全球认可的高品质电动车型，还将依托于全球公认的领先技术及产品力，从明年起，每年都将在中国推出全新纯电动专用车型，其中包含为中国市场开发的专属产品。

满怀诚意，携全球顶尖氢能技术率先落户中国

中国在“2030年前碳达峰，2060年前碳中和”的环保目标指引下，新能源多解决方案发展已经驶上快车道。氢能源作为业界公认最具潜力的“零碳”新能源，已被视为中国未来实现生态友好型社会的重点技术之一。中国汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0版》确定了氢燃料电池车的产业目标，未来2030年到2035年实现氢能及燃料电池汽车的大规模应用，燃料电池汽车保有量可达到100万辆左右。

现代汽车·起亚作为首个量产氢燃料电池车的企业，拥有全球公认的顶尖氢燃料电池技术。现代汽车集团早在1998年就成立了燃料电池开发部门，2000年，以圣达菲（SantaFe）车型为基础研发了第一款燃料电池汽车，之后陆续研发了燃料电池公交车、自主燃料电池系统、700bar高压燃料存储技术等，进而在2011年完成氢燃料电池的量产技术开发。时至今日，现代汽车已经在氢燃料电池技术领域深耕23年。

现代汽车在2013年推出全球首款量产氢燃料电池车ix35 FCEV

2013年，现代汽车推出全球首款量产氢燃料电池车ix35 FCEV，引起行业广泛关注。全球首款氢燃料电池专用车型NEXO于2018年上市，搭载现代汽车全球领先的氢燃料电池系统，仅需5分钟即可充满氢气，在充满氢气的情况下，NEXO的续航里程超过800km（NEDC标准工况）。2020年，NEXO成为全球氢燃料电池乘用车销量冠军，全球市场份额占比达到75%。根据截至2021年5月最新统计数据，NEXO全球累计销量已突破15,000辆，成为名副其实的全球最畅销氢燃料电池车。