在宝马看来，汽车设计是一个整体，应该从情感入手。全新BMWiDrive的用户界面设计不仅功能强大，而且设计清晰、美观，细节丰富。驾驶者与车辆之间形成独特的互动方式，在驾驶者和车辆之间建立更轻松、自然、和谐、个性化的关系，为全新使用体验打开了大门。同时，作为中国特有的数字化服务，微信车载版和腾讯小场景2.0也即将上线，为本土用户提供更加丰富便捷的数字化内容，保持社交沟通不掉线，实现更加愉悦的车内数字体验。

坚定推进电动化，“新世代”车型蓄势待发

随着创新BMW iX的推出以及上个月创新纯电动BMW i4的全球首发，宝马集团正在加强电动化车型攻势。到2023年，公司计划在全球提供约12款纯电动车型，纯电动车型将覆盖几乎目前BMW品牌进入的每个细分市场。纯电动BMW7系、BMW5系，BMWX1等众多纯电动车型将相继面世，推动公司电动化转型，助力BMW品牌在新能源车型的发展。

2025年，公司预计将进入电动化发展的全新阶段，届时宝马集团的产品阵列将根据“新世代”（Die NEUE KLASSE）计划进行调整。“新世代”车型系列的产品架构设计中将主要包含三大特征：完全重新设计的IT和软件架构、全新一代高性能电力驱动系统和电池、以及贯穿整个车辆生命周期的全新可持续理念。这个车型架构已经针对电力驱动系统进行了彻底的优化，在数字化、电动化方面设立了新的基准，同时保证未来的BMW车型完全保持品牌的DNA。

未来“新世代”车型的新一代动力系统将基于可高度扩展的模组打造，能够覆盖从高量产车型到专属高性能M车型在内的所有车系。同时，以氢燃料电池为基础的电驱系统未来也会被考虑其中。通过运用最先进的驾驶辅助系统和高度自动驾驶技术，及强化纯电动车型的设计特点，宝马经典的驾驶体验也将在“新世代”车型中进一步提升。

到2025年年底，公司预计将完成全球第200万辆纯电动车的交付。预计到2030年左右，纯电动车型将至少占到宝马集团总交付量的50%，公司电动车总销量有望达到1000万辆。

唯有肩负责任，才堪豪华定位