一二线VS三四线 “人民五菱”和“百姓雷丁”在互补中竞争

当前的A00级纯电动汽车市场，可以用“车小志不小”来形容，在区区几万元的价格基础上凸显优势、做出差异化已然不易，但如果想走得更远，就必须练好来源于生活又高于生活的“平衡术”，直击用户需求、提供新潮体验。

先来看产品的人群定位，雷丁芒果预售价2.98万起，四门四座足够一家出行，有了二胎也坐得下；420L的后备箱空间“赶集无忧”，续航有130公里、185公里、300公里三个版本，快慢充都支持。而宏光MINI EV的主销价3.58万起，两门四座的造型以1-2人出行为主，而且基本没有后备箱，续航有120公里、170公里两种。仅从这几点看，宏光MINI EV的主要用户是生活在一二线城市的年轻人上下班代步，而雷丁芒果针对的是三四线乃至更低层级的城镇家庭，可以上下班使用，也不耽误送娃、赶集、走亲戚回娘家，真的是“从百姓中来、到百姓中去”，功能更全，一次性搞定了城镇百姓的中短途出行痛点，照顾到了五菱没有照顾到的群体。

实用的同时，雷丁芒果又很潮，如前文所说的潮流配色，让喜欢用色彩表达热爱与不羁的年轻人觉得“很可”，毕竟，这是一个从穿搭到妆容都离不开精妙配色的年代，谁说汽车就不能是时尚单品了？此外，潮流在需要“流量担当”的同时也需要“智慧担当”，雷丁芒果的4大智能辅助驾驶系统和任意选的快充慢充方式，满足精致出行所需，带来更时尚的消费体验，是当代年轻人向往美好生活的外在表现。

对竞争最好的尊重与对市场的尊重一样，都是把自己发展得更好。我们乐于看到中短途新能源出行的双子星形成“南五菱、北雷丁”的市场格局，也很期待这场中国新能源中短途出行的楚汉之争。从连续6年微型车销量第一的成绩来看，雷丁汽车有这个实力！