的确，不仅在制造装配领域，广汽在自主研发端同样投资巨大。金融界注意到，面对科技创新带来汽车产业转型升级的迫切需求，广汽集团持续加大自主研发投入，截至2020年底，自主研发投入累计超300亿元。

不只是广汽一家，近些年为了赢得消费者，更好获得市场份额，自主品牌多面出击，从外形设计讲究颜值，再到内在技术讲究硬核等，都看得出自主品牌在逐渐缩小与国际的距离，赢得过去几十年被外资拿下的市占率。

早间参观完车间后，金融界以及多家媒体与广汽高管进行了直面交流，在一个多小时的观点碰撞中，我们感受到了广汽所希望传递的价值观以及老牌车企跳出旧有格局所焕发出的年轻心态。

广汽传祺汽车销售有限公司市场营销部市场总监张天时表示，广汽传祺以趣、质、亲为品牌核心价值，一直在给汽车市场输出优质的汽车产品。

在技术端，广汽传祺一切以客户为中心，通过背靠全球领先的研发体系、世界级的智能制造体系，聚焦广汽全球平台模块化架构GPMA、ADiGO智驾互联生态系统、矩浪动力，为消费者带来更活力的驾控体验、更可靠的品质体验、更节能的经济体验、更智慧的出行体验。

在品牌端，广汽传祺认为汽车不仅仅只是交通工具，更是品牌与经销商、用户的一个桥梁。为消费者增“值”、为经销商增“益”、为主机厂赋“能”，这一“金三角战略”让消费者直观感受到了广汽传祺全面领先其他品牌乃至合资品牌的高价值感。

从广汽传祺销量上便能看出，经过技术和品牌双重升级后，广汽传祺自疫情后开启了V型逆转，获得了连续九个月的销量增长。