在网联汽车领域，东风公司自主打造的人工智能车机系统WindLink5.0发布，并将持续迭代。实施东风数字化转型三年行动计划，东风公司正逐步完善“两循环”“两体系”“一云三平台”数字化架构，巩固和拓展MOCS、商用车完好率中心、联友智能网联平台、东风出行大数据平台、南斗六星新能源监控平台“1+4”平台建设。

在共享化方面，东风公司积极打造移动出行平台，并拓展出行生态圈，融入智慧城市发展。东风出行和T3出行两大平台，在全国多个城市开城运营，注册用户数超千万，在多个城市日订单数排名第1。

创新驱动，加快建设卓越东风和世界一流企业

调研现场，竺延风向郝鹏书记汇报了东风公司近两年的经营情况、科技创新情况、商用车及“十四五”规划等相关信息。

2020年，在湖北省委省政府的大力支持下，东风人攻坚克难，在省内率先实现复工复产，并带动省内1900多家一级供应商、700多家经销网点、22多万人就业复工。作为湖北省内的汽车产业支柱企业，东风公司在省内建有武汉、十堰、襄阳三大基地，省内汽车销量、销售收入、工业总产值、上缴税费的比重，均占公司总量的50%左右。2020年，东风公司湖北省内企业汽车销量同比基本持平，营业收入和工业总产值实现同比正增长。经全力实施追赶计划，2020年全年销售汽车345.8万辆，销售收入5993亿元。

在科技创新方面，2020年，东风公司科技投入170多亿元，其中，东风品牌研发投入强度5.6%。东风公司技术中心在国家发改委评定的1538家国家企业技术中心中，综合研发实力位居前列。关键核心技术攻关等取得重大成果，不仅在扁线电机、IGBT研发上取得重要成果，自主研发的C15TDR发动机热效率实现行业领先，轮毂电机整体性能也达到国际先进水平。

在东风的优势领域，东风商用车2020年率先实现复工复产，保障了十堰老基地经济复苏和社会大局稳定。不仅如此，东风商用车抓住机遇，去年整体销量创下73.4万辆的历史最好水平，增幅17.6%。未来，东风公司仍将通过深化改革调整，持续打造领先新优势，打造世界一流商用车品牌。