奔腾T99的车身采用了比例达67%的高强度钢，在“骨架”方面采用最为坚固的加强型3H结构，能够有效分散冲击力中心，使碰撞产生的巨大动能迅速分散至车身各部位，有效防止车身变形，也能最大程度上降低危险发生时，人员受到的伤害。

奔腾T99的加强型3H骨架的车身结构，是由车顶、车门和底盘三个H形结构组成，再通过车身上多根加强梁组成框架结构，并用高刚性钢材打造而成，在发生碰撞时尽量保证车身架构的完整性，防止驾驶舱变形侵占乘员空间，最大程度地保证用户安全。

“软硬兼施”，以人为本的行人保护

行人保护装置的目的，在于尽可能降低因碰撞对行人造成的伤害。当行人头部或躯干与机舱盖发生撞击时，能够获得更多的缓冲空间，避免与刚性较强的发动机机体发生猛烈的碰撞。

奔腾T99采用吸能式车身结构，配合精心优化的前后吸能盒，在行人与车辆发生碰撞后，冲击力经前/后纵梁、门槛梁、中通道纵梁、横梁等传递到整个车身，既可有效减少对乘员舱的直接冲击，又能保证行人的安全性。

奔腾T99的“硬”优势与“软”优势并非孤立存在，而是相辅相成，只有“软硬兼施”，才能最终打造全方位的安全保护，给用户带来真正放心的安全驾驶体验。

“机智过人”，汇集主动安全的前沿科技