随着中国城市化进程的加速，城市物流运输行业发展日益红火，从事城市短途物流运输的卡友大军也逐步壮大。最后一公里配送，用户用车很大一部分比例都是微卡车型，一方面微卡有着小巧的车身可灵活穿梭于城市当中，另一方面，微卡车型还具有不俗的承载能力，福田祥菱作为福田汽车专为城市物流而推出的全新微卡车型，就获得了常年在山东诸城跑城市运输的纪师傅的青睐。

今年四月，纪师傅替工作单位提了一台祥菱M1，对于购买微卡，纪师傅有自己的一套采购标准。当谈到为何选择福田祥菱，他说：“我算是福田的忠实老客户了，之前单位有两台驭菱，开了好几年，车子本身没掉过链子。但单位人多活杂，有些年轻人开车不太注意驾驶过程，比较费车。这次承包了两个家电公司的家电运输，业务量增多，需要再买一台。买之前也是对比了好几款车，口碑啊、品质啊、油耗啊、售后啊都在选择范围之内，祥菱最能符合我意，当然下手了。”

选择福田祥菱像是冥冥之中注定的事情，纪师傅作为单位的主力司机，全权担负购车重任，纪师傅说：“替单位买车，老板没操过心，都是让我负责，前些年听身边车友们都讲，福田汽车质量可靠，就买了第一辆福田汽车，是福田时代驭菱，几年里没出过大毛病，风风雨雨都过来了，感觉一直很不错。这次购买的祥菱，整车质量都更出色，真没让我失望，等驭菱没办法效力了，还要再买两台祥菱。”

对于“老司机”来说，驾驶的舒适性是一个很重要的指标。常年的运输驾驶，纪师傅很注重驾驶体验。“像我们每天开车，经常在座椅上一坐就是十几个小时。长时间的固定坐姿，不仅会导致肢体僵硬、反应迟缓、身体疲劳，而且很容易导致交通事故。祥菱就挺人性化的，车内配电动门窗、多媒体和仿真皮椅，空调也很给力，在烈日炎炎的七八月份，一档风速下也能迅速降温，夏天一点也不受罪。此外，助力转向系统，换挡更平顺、操作更灵活，堪称轿车的配置、亲民的价格。”纪师傅说。

行家一出手，就知有没有。多年的开车经验，纪师傅早已对微卡的各种性能了如指掌。他说：“我买的这辆福田祥菱是双排板车，1.5L动力，搭载赫赫有名的东安DAM15R发动机，最大功率可达82kw，扭矩可达142N・m，动力强劲，提速快、油耗低、噪音低、可靠性很高。至于售后，这点更没让我操心过。福田祥菱在诸城很常见，售后服务网络大街上全是，配件价格也很合适。正是因为之前驭菱开了好几年，基本没出过什么问题，而且无论是配件、价格，还是维修、质量、时间，都让我满意。所以最终还是选择了祥菱。”

纪师傅说：“单位平时运输的都是家电之类，因为都是短途运输，首先看的是车辆的承载能力，拉货基本都是满载，所以承载性必须好。与同档微卡相比，福田祥菱动力与实用性的结合更强些。”据了解，福田祥菱底盘采用高强度钢材，占比达到43%以上，用更轻材料实现更高强度。三幅式的方向盘，强度更高，重量更轻，承载力当然毋庸置疑。其次，祥菱采用55L不锈钢无铁屑大容积油箱，加满油可行驶700km以上，实现动力与燃油经济性的完美平衡。