上汽大众ID.4 X的预售与路演正在进行时，很多有预定意向的消费者均已亲身体验到实车，对大众品牌全新的“光语律动”设计、以及ID.4 X的人性化车内布局留下深刻印象。ID.4 X基于MEB平台优势，同时注入“以人为本”的设计巧思，用大空间豪华享受满足国内汽车用户对舒适性的“挑剔”眼光。

MEB平台设计+巧思=豪华大空间

车身数据上，ID.4 X比欧版的ID.4更高更长。其车长超过四米六，轴距则媲美同族兄弟途观L，这都是创造车内大空间的有利基础。更重要的是，ID.4 X来自专为生产纯电动车而研发的MEB模块化电驱动平台，意味着电池包位置及车重配比优先且量身考量。相比“油改电”车型，ID.4 X的车内空间布局显然更合理。而创新平板式的电池模组布置方式，令车辆轴距更长，前后悬更短，与燃油车相比，ID.4 X的车内空间也更具优势。

不仅如此，电池组置于车厢底部的设计带来纯平的后排，更能舒适地容纳三位成人乘客。ID.4 X以后驱车型为主，引擎盖下没有发动机占用之忧，车身A柱大幅前移，有利于增加腿部空间。全视野玻璃天顶的引入，则巧妙地拓展了头部空间，让ID.4 X乘客真正拥有中型SUV的豪华空间感受。

实测来看，即便1米9的壮硕男士坐在后排，其头腿部空间余量也分别能达到一拳三指和一拳。同时后排的坐姿较低、坐垫够长，中间的座椅靠背可放下，及头顶天幕带来的开扬感，实际乘坐体验相当宽敞。