值得一提的是，今年1月，解放动力奥威CA6DM3（13升）发动机成功通过塞浦路斯交通部审核、成为国内首个获得欧Ⅵ-e排放认证的发动机，由此解放动力代表中国动力拿到进军欧洲市场的“入门证”，也为国六之战打响了第一枪。

近年，受环保治理、道路限行以及国六柴油法规实施等影响，用户对燃气机需求将呈现爆发式增长，2021年解放动力将投放全新CA6SM3、CA6SM4产品，同时保障好产品质量和用户服务，持续提升燃气产品的用户口碑和信赖度。在青汽内配方面，坚持目标导向，打好产品、服务、政策组合拳。

在市场突破方面，解放动力将继续推进夯实内配市场，同时与其他整车主机厂开展深度合作，开拓新增长点。在非道路市场上，充分发挥IPD机制优势，做好三阶段共轨产品导入。加速进入挖机和矿用自卸市场，调优产品结构，提升盈利能力。在海外市场上，积极扩展社会车用、非道路出口市场。

抓住碳中和绿色经济发展风口 布局新能源

2015年12月，联合国气候变化大会达成《巴黎协定》，协定设定了全球应对气候变化的长期目标，并提出了在本世纪下半叶实现全球温室气体的净零排放。为此要求各缔约国在2020年前，更新提高2030年减排目标报告。

2020年9月，国家主席习近平在第七十五届联合国大会一般性辩论会上发布重要讲话时指出，中国将提高国家自主贡献力度，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和，绿色低碳也成为“十四五”规划的全国重点工作之一。

解放动力深谙未来发展之道，将加速转型，加大新能源布局，形成燃料电池系统整车匹配能力、系统控制能力、核心零部件的设计开发能力，持续引领未来动力技术发展。同时开发重点平台的混合动力产品开发，实现新能源动力的全面布局。