投资者对传统汽车制造商是否有能力跟上“造车新势力”持不确定看法，在他们看来新进入者不受以内燃机为中心的庞大生产网络的束缚。本周，福特宣布到2030年在欧洲地区实现产品全面电动化，一定程度上扭转了投资者们的看法。

在未来五年中，大众集团计划将1500亿欧元支出中的很大一部分用于电动化和软件投资。尽管大众集团目前收益强劲，但其可能会因为部分业务退出而产生巨大成本，变得资金紧张。

“大众目前的资产负债表可能既不适合确保加快对电动和自动驾驶汽车的投资，也不能为进一步减少遗留问题的融资提供支撑。”杰富瑞分析师Philippe Houchois在一份报告中表示。