戴姆勒则否认了汽车制造商应对车用芯片供应瓶颈负责的说法，这加大了汽车零部件供应商的压力。戴姆勒称，“我们在2020年中就已经观察到梅赛德斯奔驰销量的复苏，并按时下了所有零部件的订单。”

戴姆勒表示，已在其德国不莱梅和拉斯塔特工厂实行短时工作，另外，其匈牙利凯斯基梅特工厂的生产将在1月20日至1月30日之间暂停。