现如今的国内汽车市场发展越来越迅速了，尤其是合资品牌车型更是受广大消费者的青睐。而在众多合资品牌中，数德系紧凑型SUV最为受欢迎些的。既然说到德系紧凑型SUV，很多人会问：途岳和柯珞克相比哪个好？都是基于MQB平台的两款车型，到底途岳和柯珞克相比哪个好呢，咱们就一起分析一下好了。

首先柯珞克和途岳同为大众集团的德系车，两车都出自大众集团MQB平台，MQB平台作为大众集团的核心平台，堪称是大众汽车平台的最强版。该平台的兼容性更强，具备更高的模块化生产水平，在大众、奥迪、斯柯达以及西雅特这四个品牌广泛运用。

大众集团旗下的奥迪Q3采用的也是MQB平台，他们在底盘设计，整车开发的标准是相同的。作为豪华品牌最畅销的紧凑级SUV，奥迪Q3的产品力完全不用担心，良好的底盘质感和行驶品质广受消费者喜爱。而出自同平台的柯珞克也继承了这些优良的基因，有着良好的德系品质。

工艺上柯珞克与途岳都产自宁波工厂，作为工业4.0工厂，品质与工艺和奥迪Q3一样，都采用了一体成型钢板、激光焊接技术。针对车身侧围、门内板和底板等部位，采用了整体冲压成形的工艺，这样可以避免二次焊接，在有效加固车身强度的同时，大大提升外观的一致性和美观性。而大众富有盛誉的激光焊接工艺与传统的焊接技术相比，激光焊接技术使不同钢板之间的链接达到分子层面的结合；在焊接后，不同的钢板相当于一整块钢板。不仅给车身加工带来了更高的精度和效率，同时也使车身的刚度及强度得到答复提升，车辆行驶舒适性、稳定性、振动机噪音均得到明显改善。

然后让我们来看看柯珞克的设计，斯柯达作为百年欧洲车企，设计风格揉合了大量波西米亚元素，打造了独属于斯柯达的水晶切割风格。直瀑式前脸比较修长，视觉张力很强，冲击力很足，看起来非常大气。分体式大灯很有设计感。侧面立体感十足的黑色越野护件则更是视觉层次感十足.

尾部的设计比较亮眼，C型LED尾灯腔内设计了许多交错的棱线如同水晶般各个角度都能折射出光芒，令它在阳刚之余，又不乏文艺气质。下方扁平的双出排气，凸显运动气质。整个尾部设计也比较立体，层次感明显，相对比较出彩。

途岳自诞生以来就是带着途观继任者的光环而来的，在外观上又神似大哥途昂，贯穿前大灯的双横线格栅设计，以及前脸下部的倒梯形设计和途昂如出一撤。侧面不出意外地使用了大众经典的腰线设计，平直的线条带来了更稳重的视觉效果。尾部的造型就不及车头来得出彩了，设计师似乎偷了个懒，整体较为平淡。