斑马智行互联系统选择了高德地图作为导航，和手机版一样支持在线地图实时更新、智能躲避拥堵等。此外，高德地图车机端打通了与高德地图手机端的信息互通，可在车机端扫码登录账号，就能与手机端高德地图保持数据同步。同时，高德地图还支持手机端和车机端相互组队。组队功能能够彼此查看队友的位置，设定共同的目的地，同步队友间的线路等。如此强大的功能可以说完全代替了手机，有了斑马系统上车后再也不用拿起手机，可以专心致志的开车，增加了行车安全性。

其余包括酷我音乐、听伴电台等第三方软件也是斑马系统所支持的。车载流量方面，斯柯达为用户准备了多重流量补贴，其中在使用导航及相应资源包下载、智能语音识别、在线升级等服务所产生的基础流量完全免费；头三年定向赠送音频娱乐流量，第一年还将一次性赠送3GB Wi-Fi热点流量，用于车内用户的设备连接上网，用户完全无需为流量问题担心。

而舒适版的途岳中控大屏只有6.5英寸，和柯珞克一比差距非常大，功能也只有一些基础功能，收音机，蓝牙，连接手机。其余的导航、车联网、语音识别等功能一概没有，不符合这个时代人们对于智能科技的需求，落伍了！

看完中控，我们再来看看其余配置

斯柯达柯珞克标配了8大配置，包括：ESP车身电子稳定系统，数字式倒车雷达，前后空气动力无骨雨刮，定速巡航，发动机启停，制动能量回收，TPMS胎压监测系统和智能疲劳提醒功能。

而只需13.99万元的科技版，就有10向电动调节座椅与无钥匙进入功能，在这个价位中柯珞克是唯一配备此配置的。

再加一万元，到了14.99万元的豪华版。柯珞克配备了此价位同级唯一的ACC自适应巡航功能以及同级唯一第三代自动泊车辅助系统，ACC自适应巡航功能能够在 0 -160km/h的范围内，根据路况自动调整车速并及时刹车，与前车保持理想车距，尤其在拥堵的城市路况中非常好用。