另一方面，开车对于驾驶者的精力和体力也是一种考验。新手司机最能体会到长时间处理复杂路况后出现的脚疼脚麻，精神疲惫，双脚在刹车和油门上反复切换，不敢有丝毫放松，久而久之就会染上路怒的“毒”。

考虑到这一点，第七代伊兰特也是做足了准备，拥有多达23项ADAS配置，实现了同级车少有的L2+级智能驾驶辅助，在很大程度上解放了驾驶者的双脚。当车辆上高速后，通过方向盘上的定速巡航按键设置好一定速度，让NSCC基于导航智能巡航控制“接管”车子，自动跟着前车行驶并保持安全距离。如果没有前车，就按照设定的最高时速来行驶；如果两车间有车插入，巡航控制系统就会及时减速。在这样一连串的协同控制下，驾驶者基本就不用过度关注油门和刹车，让双脚彻底的放松下来。

注意力不集中，开车怕跑偏怎么办？这个时候，打开伊兰特的LFA车道保持辅助系统，则可以让车自动保持在车道中间行驶，遇到弯道也会自动修正，驾驶者只需要把手轻轻地搭在方向盘上就可以，不需要花精力来保持车道，减轻驾驶疲劳的同时也让双手彻底的放松下来。

当然，对很多人来说，最痛苦的用车场景是上下班高峰期的拥堵路况，有时候前方一个小小的交通事故就会让道路几乎瘫痪，几公里的路程走走停停能堵上两三个小时，双脚都要废掉的节奏！此时，伊兰特的SCC智能巡航控制（带停走功能）用起来就会方便许多。开启该功能后，伊兰特能够自动实现跟车巡航并保持足够的行车安全距离，当前车完全停下来时候，伊兰特也能完全自主刹停，并在前车再次前进时候实现自动恢复前进状态，在智能化程度上比同级更高一个级别。

写在最后：

科技元素成为了如今大多数90后新生代的时尚标准，汽车在他们眼中俨然是一部可移动的智能数字终端，既是出行工具，也是社交工具。正因为如此，北京现代第七代伊兰特凭借众多“新鲜”科技配置才被年轻消费者们所青睐，是时尚青年必备三大件。