2019年12月，中期改款的一汽-大众帕萨特正式上市，新车公推出8款车型，售价区间为18.69-30.99万元。作为国内市场海外品牌中型车的常青树，早期因“南北战略”而从帕萨特车系中独立出来的迈腾，也以1-2万辆的月均销量成为了销量榜上的常客。那么，一年时间过去，经历了改款的帕萨特表现如何？与它的日系对手相比呢？下面，就让大数据来告诉我们答案。

根据汽车之家大数据，迈腾的主要竞争对手包括自家的“姊妹车”帕萨特，而来自日本的主要竞争对手为：雅阁、凯美瑞等。接下来，将会从市场销量、竞品格局、用户分布、车主评价四个维度为大家进行产品竞争力的全面解析。

是我们全新推出的车市解析栏目，依托汽车之家海量精准的大数据，有理有据，对热门车型、市场趋势等热点进行专业客观的分析，带您快速掌握车市行情。第一期内容，为大家带来的是迈腾产品竞争力的解读。

一、市场销量：2020年销量稳步上涨

『中期改款后的一汽-大众迈腾』

2020年12月，迈腾销售1.81万辆，相较11月下降22%，对比2019年同期上涨65.4%，销量表现强劲；2020年1-12月累计销量为16.47万辆，相较2019年同期下降2.7%，累计销量呈小幅下调。纵观整体中型车市场，2020年12月及1-12月累计销量同比增长率分别为19.1%和7.2%，12月单月销量实现一定程度提升，累计销量保持一定幅度上浮。迈腾在单月销量上实现了对中型车市场大盘的超越。

二、竞品格局：“年轻人，不要搞窝里斗”