2020款长安逸动上市后，凭借高颜值和科技感十足的内饰得到了不少消费者的喜爱。数据显示，2020年长安逸动累计销售16.01万辆，同比大幅增长137.21%。相比于大众桑塔纳，两者的销量差距不足2万辆。

事实上，朗逸和桑塔纳的市场表现，正是上汽大众过去一年低迷状态的真实体现。数据显示，上汽大众2020年累计零售销量为156.8万辆，同比降幅超20%，与一汽-大众211.03万辆的成绩相去甚远。自2019年底，帕萨特被中保研正面25%偏置碰撞测试评定为最差级别之后，2020年的上汽大众就一直笼罩在“跌跌不休”的阴影里。

对于2021年A级车市场的走势，崔东树认为，随着新能源 汽车市场的快速成长，传统主力车型销量或将“被新能源汽车分流，未来将面临较大压力”。

过去一年，新能源汽车市场呈现出两头大、中间小的“哑铃形”市场格局，与燃油车竞争最为激烈的正是A级车市场。例如，广汽新能源Aion S 、比亚迪秦EV等都是该细分市场表现较为突出的车型，2020年两车销量均超过4万辆。未来，随着新能源汽车市场接受度的提升，在A级车市场将会掀起怎样的波澜，无疑值得期待。