在销量飞速增长的豪华SUV领域，越来越多消费者开始追求个性表达，他们希望自己的座驾能够从茫茫车流里脱颖而出，而不是盲从于所谓的豪华典范，最终被淹没在千篇一律的BBA之中。正是在这种趋势下，北欧豪华代表之作——沃尔沃XC60脱颖而出，近年间在中国市场持续“攻城略地”，全球范围更获得了超过百万消费者青睐，成为德系三巨头之外豪华SUV市场的又一股核心力量，直接面对诸多新晋选手跃跃欲试的挑战。

以刚开启预售的林肯航海家为例，这款豪华SUV凭借严肃、硬朗的外观设计和33.08万元起的预售价格吸引了不少消费者关注。作为典型的美系车型，林肯航海家对于豪华的诠释主要通过设计语言和氛围营造来表达，整体风格偏向于商务风，既有别于德系产品侧重运动感的凌厉，也和沃尔沃XC60更符合现代审美的简约和内敛截然不同。当然，对于美学的喜好见仁见智，林肯航海家是否能够对沃尔沃XC60发起冲击，还需要看它在产品力方面的表现如何。

动力表现：大排量vs高科技

林肯航海家初次公布产品信息时，其配备的2.7T V6发动机一度让“排量党”们欢欣鼓舞。但冷静下来看，抛开V6带来的光环之外，这款发动机最大功率322匹马力、峰值扭矩500N·m的数据放在当下并不突出，特别是可以预料的油耗表现，不太符合动力电气化、排放节能化的趋势。

相比之下，沃尔沃XC60的动力系统先进且高效。其中RECHARGE T8版本搭载一套由2.0T双增压发动和电动机组成的插电混动系统，综合最大功率407匹马力，峰值扭矩达到640N·m，百公里加速时间仅需5.5秒，综合工况油耗更是低至2.1L/100km，无论从性能还是环保角度都要领先“排量至上”一个时代。

在入门车型的动力配置上，林肯航海家搭载2.0T四缸发动机，最大功率245马力，百公里综合油耗8.4L。沃尔沃XC60提供T4、T5两种动力，均采用全新一代2.0T涡轮增压发动机，T4车型最大功率190马力，百公里综合油耗7.5L；T5车型最大功率250马力，百公里综合油耗7.9L。

而在直接决定了驾驶素质的底盘方面，林肯航海家配备了CCD自适应悬挂系统，可实时监测车身、转向、加速和制动等状态，帮助驾驶者应对多种复杂路面挑战；沃尔沃XC60配备带有主动式前后空气悬挂的4C自适应底盘则更胜一筹，在有需要的情况下可将整车离地间隙升至最高249mm，增强复杂路况下的适应性，确保从容通过的同时也明显提升了舒适性。