作为中国汽车品牌中的越野世家，60余年来，北京越野一直坚守着以超过民用车品质造车的技术标准。北京越野拥有一个千人、专业专注于越野车技术研究的研发团队。同时，还拥有全国唯一的只做专业越野车制造生产的专业生产基地，从而更好地保障了产品的专业性能和质量的稳定性。北京越野在专业越野车的研发、生产上的技术积累可谓深厚。

此外，北京越野也一直通过参加各类赛事来历练产品，从2016年首次参加环塔拉力赛就拿下厂商组亚军、到2017-2019赛季取得了环塔三连冠、到2019赛季包揽全部8个赛段“金头盔”，共获得了16座奖杯，再到如今的荣耀达喀尔。数年间，北京越野逐步成长为中国长距离越野拉力赛事的王者。

众所周知，热衷于参与赛事的厂商，大多会通过比赛过程中积累的各种技术经验。在将赛车的技术理念学习消化，最终下放到量产车产品之上。而BJ40刀锋英雄版，正是这样一款具有长距离越野拉力赛事技术理念的专业越野车新品。

不负荣光的征途，与车友同庆的荣耀

长距离越野拉力赛多以赛程艰苦、环境恶劣著称。需要车辆具备在荒野路况下持续高速奔袭的能力，对于赛车的通过性有着很大的考验。而越野拉力的殿堂级赛事，被称为“地表最强拉力赛”的达喀尔赛事更是如此。按照往届平均不到4成的完赛率来看，能够参加达喀尔拉力赛的车队“启程即荣耀”，只要能顺利完赛就是胜利。特别是本届赛事难度再次升级，总计7646公里的炼狱征程，其中特殊赛段长达4767公里，单日最长里程超810公里，以沙漠赛段为主，包含1个排位短道以及12个长赛段，最长的特殊赛段有511公里。漫漫征途中赛手需要历经沙漠、砂石、沙丘、丛林等路况的极限考验，参赛难度可谓关山阻隔。

最终，北京越野拉力车队3台参赛车辆全部顺利完赛。对于首次参赛的车队来说，能够实现全部顺利完赛，本身就已经是胜利。此外，车队提前一轮锁定新人王前三名，并创下中国品牌最佳团体和中国越野车品牌历史最佳战绩。

为了与用户共享达喀尔荣耀，北京越野推出P系列新品--BJ40刀锋英雄版，为车主圆梦达喀尔，再启大漠孤烟新征程！