大众汽车集团（中国）于今日公布其2020年全年交付量。大众汽车集团（中国）与其合资企业，在中国大陆及香港市场共交付汽车385万辆（2019年同期交付423万辆，同比下降9.1%），其中进口车型交付约170,700辆。受新冠肺炎疫情冲击，中国汽车市场整体销量回落至2,000万辆左右，同比下降约6%。大众汽车集团（中国）以19.3%的市场份额继续保持市场领先。

大众汽车集团（中国）CEO冯思翰博士表示：“2020年，汽车行业经历了前所未有的挑战，大众汽车集团（中国）展现了强大韧性和创新能力，集团业务运营仍然取得了重大进展。强大的产品组合以及在数字化营销和线上购车服务领域的升级突破，确保了集团能够在艰难的市场环境中稳步前行。集团2020年取得的成绩离不开中国客户长期以来的信任，11万集团员工的辛勤付出，以及合资企业伙伴的通力合作。”

冯思翰博士继续补充道：“我们预计2021年集团将迎来超越市场整体水平的增长，市场份额也将进一步提升。今年年初半导体芯片短缺的问题将对产品的及时交付造成影响，但我们对于未来几个月这一现状的缓解保持乐观态度。集团今年计划推出的25款全新车型将成为销量增长的强劲动力，其中包括13款新能源车型，同时在全新发布的14款SUV中也包含部分新能源车型。2021年，集团将加速布局电动出行，为实现碳中和未来愿景奠定坚实基础。”

大众汽车品牌及其子品牌捷达于2020年在中国大陆及香港地区共计交付汽车285.11万辆。尽管整体市场呈回落趋势，大众汽车品牌仍保持稳健表现，继续成为中国消费者的购车首选。此外，大众汽车品牌进一步强化SUV攻势，将产品阵容扩展至11款，为中国消费者提供更多选择，全年共交付SUV车型80.55万辆，占品牌总销量的29.9%（2019年同期为26.0%）。

大众汽车品牌正在加速推进电动化攻势，2020年向中国消费者共计交付新能源汽车5.23万辆，同比增长36.0%。捷达子品牌全年汽车交付量超过15万辆，约占中国汽车市场份额的1%。

尽管受到新冠肺炎疫情影响，奥迪品牌2020年仍然创下品牌进入中国30余年来的历史佳绩，在中国大陆及香港市场共交付汽车72.74万辆，同比增长5.4%，连续第五年实现销量增长。奥迪Q8、奥迪A6L、奥迪Q5L、奥迪Q2L和奥迪e-tron等多款车型均表现亮眼。

斯柯达品牌2020年向中国客户共交付汽车17.3万辆，同比下降38.7%（2019年同期交付28.2万辆）。面对疫情挑战，斯柯达品牌进一步加强SUV攻势，并取得了积极成效，其SUV车型销量占品牌总销量的份额同比增长逾10%。2021年，斯柯达品牌全球畅销车型——全新一代明锐将在中国重磅上市。