特斯拉“川藏线”充电线路 全程约2011公里

作为中国充电桩工程建设最早、自有充电桩数量最多，覆盖城市最广的新能源智能汽车企业，特斯拉高效实用的充电设施建设思路，对全行业发展和进步有着重要参考意义。此外，在此过程中，特斯拉“从零开始”，手把手培养和认证了一批具备资质、技术和能力的充电桩安装供应商，为中国新能源汽车产业的长远发展准备了条件。

特斯拉超级充电桩

此外，特斯拉计划在上海投资4,200万元，建设一座集研发、生产于一体的超级充电桩工厂，该项目预计2021年第一季度投产，初期规划年产10,000根超级充电桩（主要为V3超级充电桩）。

此前，特斯拉超级充电桩均从美国进口，因此在中国生产充电桩，将使特斯拉在华充电桩建设速度加快，满足激增的用户充电需求。此举将加速V3超级充电桩这一全球顶尖充电设备在中国的普及，让全国特斯拉用户享受到“充电15分钟，续航250公里”的极致体验。

2021年，特斯拉将会在中国投入更大精力，通过更加多元化的产品与服务，将颠覆性“极致汽车拥有体验”带给每一位用户，吸引更多消费者一起“加速世界向可持续能源的转变”。