2020年开年，乘用车市场并未告别寒冬的阴霾，市场下行趋势愈发明显。随着消费刺激政策的推出，以及车企营销力度的加大，用户购车热情开始升温，车市也呈现逐步复苏的态势。同时，在消费升级的驱动下，豪华市场的上扬也为车市注入了一剂强心针。暖春已至，车市的春天是否已经来了呢？一起来看12月车市解读。

1、整体走势：乘用车购车热度回暖，新能源用户购车热度下滑

首先，我们来看一下用户整体购车热度的走势如何。2020年12月，乘用车用户意向数量环比增长14.9%，较上月环比增长率提高13.2个百分点，购车热度持续攀升，增幅不断扩大。汽车市场具有明显的季节性和周期性，我们将今年的用户意向数据与上一年的数据对比来看，2020年12月与上一年同期相比，购车热度处于上行周期，主要原因为去年同期用户意向环比数据波动幅度较大，今年的波动相对更加缓和。整体来看，市场热度开始触底反弹。

2020年12月，乘用车中新能源车用户购车意向占比为5.9%，相较上月小幅下跌0.3个百分点，用户意向占比触底反弹。在政策的驱动下，新能源车近年迎来较快发展，乘用车市场新能源意向占比不断增长，但在去年12月开始，新能源车用户意向占比开始连续3个月下滑，一方面原因是车企、经销商为扭转市场的低迷，加大了燃油车的营销力度；另一方面是因为补贴退坡导致消费提透支，对购车成本增加的预期使得用户持观望态度。随着车企应对补贴退坡的策略逐渐实施，通过各种营销活动和降价策略让利于消费者，新能源车用户意向占比将会进一步回升。

2、分车型级别走势：轿车用户意向占比持续上涨，SUV意向占比下滑

2020年最后一个月，轿车、SUV、MPV用户购车意向占比分别为54.0%、42.2%、3.9%。轿车用户意向占比相较上月增加0.7个百分点，延续份额上涨走势。SUV用户意向占比继续下滑，环比降低0.7个百分点。低线市场汽车消费的低迷，让原本深耕低线市场的SUV车型的用户热度有所降低，同时受益于轿车车型优惠降价政策的利好，轿车市场逐步回暖。此外，受7座SUV产品不断发力等因素影响，MPV市场份额持续低迷，在经历连续下滑后，MPV用户意向占比开始转跌为升，12月环比上升0.1个百分点，随着各车企积极部署MPV市场，以及车型档次的不断升级，MPV购车热度或可迎来进一步回暖。

3、分区域走势：市场向头部区域集中，东、南部发达地区用户更活跃