C位，是一个描述重点事件、人物等的形容词，而我们的“C”系列文章便从Carlos Ghosn（卡洛斯·戈恩）、Carbon（减碳禁售提速）、Crossover（车企跨界及跨界者）、City（城市限牌限行）、Consumer（消费者）等角度一系列2020重大事件回顾了汽车圈发生的事情。

那么关注度最高，也最被许多人津津乐道的事情便是日产前CEO卡洛斯·戈恩的胜利大逃亡。这是一个连电影也不敢这么编的现实魔幻事件。就让我们再次回顾一下，这位曾经拯救过日产的“大佬”，是如何从神坛走下，变成一名赢得胜利的“逃犯”。

●Carlos Ghosn：胜利大逃亡的戈恩

如果问谁在2020年最早被闷棍敲晕，无疑是日本检方和日本政府。2020年1月1日，卡洛斯·戈恩“成功越狱”的新闻占据日本各大媒体的头版头条，日本检方由此获知戈恩在2019年最后一天奔赴黎巴嫩，在他们眼皮底下上演了一出“金蝉脱壳”，恼羞成怒的日本政府对戈恩发出全球通缉令。

而另一边，跨越三个国境、两天内跋涉9000公里、震惊全世界的潜逃案主角--卡洛斯·戈恩已经在黎巴嫩庆祝重获自由。随后，在北京时间1月8日晚9点，戈恩召开全球新闻发布会，向日本检方、日本相关政府人员以及日产发起“复仇”。这一系列故事是怎么开始的？让我们回到起点……

2018年11月19日，戈恩乘坐着编号与NISSAN相似的N155AN湾流G650专机抵达东京羽田国际机场，他可能在飞机落地前复盘了下接下来的规划：晚上与女儿共进晚餐，明天参加日产例行会议……但戈恩没想到，下飞机后他只能吃牢饭了：飞机着陆后，等候多时的东京地方检察厅特搜部警员冲上来逮捕了他，罪名是“涉嫌过少申报自身报酬约1亿日元（约合人民币632万元）”。这当然只是一个逮捕他的小小借口，不过此时的戈恩还蒙在鼓里。

后续的事态发展让戈恩意识到，这是一场“阴谋”与“背叛”。戈恩被捕后，日产、三菱先后宣布解除卡洛斯·戈恩的董事长职务，雷诺董事长兼首席执行官的职务也被迫辞掉，而且戈恩的罪名还在不断增加中，就连“少报收入”这一项后续也增加到了80亿日元，日产汽车、东京监察机关等排着队起诉戈恩。