结构优化全线热销

2020年宽体轻客市场竞争，在入门级和高端产品“两头大”的形势下，占据中高端优势的南京依维柯，保持持续、快速增长态势，将超过原订目标2.7万辆的销量目标。

于琼根表示：“我觉得，年底我们能实现销量九连涨。今年底突破2.8万辆没有问题。”他分析，这主要得益于南京依维柯对产品结构的优化。尤其是欧胜车型，在上市两年时间里，就实现了销量过万辆。

自2017年依维柯欧胜上市以来，围绕用户需求，持续对产品改进、升级。目前，欧胜4个轴距的产品公告已经有近700个，车型破千。

2018年，依维柯欧胜发布8AT车型；2019年9月推出依维柯欧胜2020款；此后又有依维柯欧风以及依维柯欧胜宝石蓝30周年纪念款等产品。今年11月的广州车展上，南京依维柯又推出了再度升级的欧胜2021款，这款产品在外观、内饰、安全、信息化、数字化、智能化等方面进行了全面提升，售价14.29万元起，再次树立国内宽体轻客的新标杆。

南京依维柯总经理Edoardo Ziliotto认为，市场对产品性能的丰富性要求越来越高，欧胜2021款正是满足市场需求的产品，将会迅速得到市场的响应和销量提升。

加量不加价吸引力更大