谈到国内手机的绝对霸主，大家首先想到的会是华为，常年领先其他国产手机品牌，而且2019年出货量还超越苹果。如果在汽车产业寻找一个与华为拥有相同地位的品牌，长城皮卡绝对是首选。长城皮卡已经连续22年稳坐国内皮卡市场冠军宝座，而且今年销量更是已突破20万辆，市占率近50%，占据行业半壁江山，用中国制造的魅力不断实现品牌向上，征服全球用户。

长城皮卡的势头有多猛

一直以来，销量都是衡量品牌最直观的标准。11月，长城皮卡全球销售22610辆，同比增长19%，国内市占率近50%，这代表着皮卡市场每卖出2辆皮卡，就有1辆是长城。1-11月，长城皮卡累计销售203365辆，同比大涨53%，再树行业标杆。

众所周知，皮卡在中国属于小众车型，身上还承载着进城有限制、车身还要被贴上反光条、标明承载人数等这些既影响美观又有心理暗示的“歧视符号”，几乎很少有人会考虑买一辆皮卡当家用车，所以皮卡的20万销量不亚于乘用车100万的达成难度。

长城皮卡凶猛的势头背后，长城炮贡献了绝对的火力支持。根据最新的销量数据显示，长城炮11月份共卖出12080辆，连续7个月销量破万，领先合资皮卡10倍以上，稳居高端皮卡销量冠军宝座。更厉害的是，从零到十万辆，长城炮仅用了一年时间，再次实力演绎“长城速度”，刷新高端皮卡市场纪录。

工欲善其事必先利其器

1996年，随着第一辆皮卡迪尔下线，长城依靠皮卡赚得了第一桶金，同时在这个领域不断地做大做精做强，连续诞生了赛铃、赛酷、风骏系列皮卡。一直以来，技术和品质被深深印在长城的DNA中，皮实耐用的产品特质也让长城皮卡的知名度从保定传到了全中国。