罗永浩在某次发布会上说过一句话让我印象深刻。

在理想集团与利益集团的斗争中,总是以理想集团的胜利告终。

细品之下,理想背后实际是很多成功要素的支撑,首先要有一份源于对所做之事的热忱,之后才可能在利益权衡中去坚守初心,以及在过程中让产品去无限接近完美。

就像东风Honda推出的INSPIRE车型,当时在中国上市,很多人不解为什么花时间去普及“INSPIRE”,而不是讨巧的蹭雅阁的热度?再包括近期上市的LIFE,依然延续了Honda原有的英文称谓,而并未去拿飞度说事,东风Honda究竟在坚持些什么?

没错,做个车市的“理想主义者”,把最纯粹的Honda文化带入中国,做驾乘生活的“升级”消费,而非用价格去消耗“品牌红利”本身。这样的想法,在近日笔者走进东风Honda销售店后也得到了验证。用一线销售的话说:“每个走进店的人,了解我们的产品、对比竞品车型后,下订的几率更大,产品本身就是广告。”

今天,我们就以B级车市场的主力车型INSPIRE为例,聊聊东风Honda为什么不以营销爆款的思维去包装它,而是更愿意静待花开。

“精致“DNA的传承