横跨怒江大峡谷，征服最“弯”公路，在长安凯程F70皮卡大师级底盘的驾驭下，几乎没有太大挑战性。副驾何女士忍不住也尝试亲自驾驶，感叹车辆的越野能和动力性表现优异，尤其是在不同路况下稳定发挥，强大产品力给驾乘人员带来十足的安全感。

长安凯程F70皮卡底盘由长安美国底特律研发中心以及全球研发中心联合调校，融入了美国技术专家在道奇、猛禽等硬派越野底盘的调校经验。采用与兰德酷路泽同款悬架系统，配备ESC车身稳定系统、TCS牵引力系统、BAS刹车辅助、上坡辅助、下坡缓降等近20项电控功能，“麋鹿测试”最大通过速度99KM/h，百公里刹车低至41.5米，且高速急刹车方向盘无偏移。

得益于车辆的品质保证，大家更是见证了长安凯程F70皮卡沙滩漂移的绝技。沿途经过一宽阔沙滩，两辆皮卡切换四驱模式，沿着不足2米宽的碎石颠簸路往下蠕动，不到10米一个大转弯着实考验驾驶员的技术。来到沙滩上，在确认沙滩硬度后，两辆皮卡绕着沙滩旋转漂移，四驱模式下轮胎抓地性更牢，后轮扬沙疾驰而过，彰显硬汉风范。

对比之下，大家在沙滩上拍照都容易深一脚浅一脚陷入沙里，行动不便的同时，也无不感叹长安凯程F70皮卡的应对自如。搭载美国博格华纳高低速四驱系统、伊顿差速锁，18寸轮毂、265宽胎、230mm最小离地间隙，接近角29°、离去角27°，具备45°坡度、泥路、冰雪路面等极限路况的通过能力，长安凯程F70皮卡超强越野性更是展现得淋漓尽致。

或许是由于大家对沙滩行驶意犹未尽，耽搁了些时间，到达当天落脚处已是华灯初上。早晚温差较大，长安凯程F70皮卡也呈现暖男的一面，前座主副驾驶座位有加热功能，暖风系统温暖着每一个赶路人，家一般的温馨感受在宽大的空间里流淌。

德贡公路上冰雪奇缘行路难

26号，丙中洛到德钦，全程约150公里，迎来整个行程中最为惊险刺激的一段。出发前一天晚上查路线，网友描写到：这条路修了整整12年，把德钦和贡山距离从1000多公里缩短到了100公里，一路跨三江、历四季，霸占了云南一半的美。