国务院新闻办公室于今年11月27日（星期五）中午3时举办国务院办公厅现行政策常规会议，请国家商务部部长王炳南，工业生产和信息化管理部武器装备工业生产一司厅长罗俊杰，国家商务部销售市场运作和消費推动司责任人刘建，全国各地供销合作总社理事、发言人、协作具体指导部科长刘进喜详细介绍有关提升大宗商品消費关键消費和推动释放出来乡村消費发展潜力相关状况，开展回应。

汽车产业长、覆盖面广，现代化水平也尤其高。近年来，受突发性新冠肺炎肺炎疫情的危害很大。大家重视近远融合，并行处理促进消費侧的带动及其供给侧结构升級二项工作中，勤奋确保汽车工业稳定身心健康发展趋势。归纳起來主要是三个层面的工作中。

一是促进颁布促消費的有关现行政策。为从容应对肺炎疫情危害，处理有效需求不够的难题，大家紧密配合有关部门科学研究颁布了平稳和扩张汽车消费贷款的“一揽子”各项政策，另外也催促广东省、上海市、北京市等十多个省份加速颁布了推动汽车消费贷款的实际各项政策。伴随着现行政策效用的呈现，1-十月，在我国轿车生产制造做到了1952万台，同比减少4.6%，显著好于大家今年初的预估，也罢于全世界的当期水准，为夺得疫情防控和社会经济发展趋势双获胜做出了积极主动奉献。

二是增加新能源车的营销推广幅度。尤其是乡村地域，大家也充分考虑，具备营销推广新能源车的众多优点标准，为推动合适乡村地域的新能源车消费理念升级，正确引导农村百姓交通出行变化，大家会与农业农村部、国家商务部，于2020年7月份刚开始就机构进行了新能源车下基层主题活动，现阶段早已完成了青岛、江苏省、海南省、四川等盛典主题活动。据初步统计，下基层车系4个月的销售量早已贴近了十万辆。另外大家还促进公共性车子电动式化，这一工作中不但合理地能推动节能降耗，还能推动充换电基础设施建设基本建设。因此大家会与有关部门，一起起动促进公共性车子电动式化的专项整治，进一步增加在公交车、租赁、物流运输等行业新能源车的营销推广幅度。历经各层面的共同奋斗，在我国新能源车的产供销展现了持续增长的趋势。大家都了解，2020年10月份，大家的销售量做到了15万辆，同比增长率做到104.5%。

三是加速促进产业布局转型发展。为促进新能源车的高质量发展，近年来，大家加速机构定编《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》中远期整体规划，早已于10月20日由国务院宣布下发。这一《规划》是继我们在二0一二年制订的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》以后，在我国有关新能源车产业链的又一个基本纲领文档，完成了井然有序的现行政策接任。这种新的整体规划将对产业链将来的发展趋势具有关键的指导意义。为融入轿车电动式化、智能化系统、网联平台化的发展趋向，大家还机构进行智能网联轿车核心技术的科技攻关和载客载货运用示范性，促进测算服务平台、毫米波雷达等前沿科技产品研发，也获得了一些阶段性成果。现阶段，有15%的新上市车型装车了L2级高級辅助驾驶系统软件，智能网联汽车工业发展趋势也维持了优良的趋势。

下一步，大家将用心贯彻执行中共中央、国务院办公厅的决策部署，立足于以中国大循环系统为行为主体、中国国际性双循环互相促进的新发展布局，提高自主创新能力，健全各项政策，勤奋促进汽车消费贷款和产业链的双升级。有下列好多个层面的工作中：

一是增加产业链自主创新催产消費新要求。我们要坚决贯彻国务院下发的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》部署工作，提升工作中综合和现行政策对接，协作推动轿车与电力能源、交通出行、通信网络等产业链的紧密结合发展趋势，搞好智能网联新能源技术的科技攻关、规范研制开发、运用示范性等一系列重点工作，促进5G、LTE-V2X等基础设施建设的基本建设和运用，起动新型智慧城市基础设施建设与智能网联轿车协作发展趋势的大城市试点，根据电动式化与智能网联技术性的互相促进和融合发展，开发设计大量合适顾客娱乐休闲、生活服务类、无人驾驶等作用，促生大量的消费市场。