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长安凯程F70极限穿越滇西 这才是皮卡该有的样子

时间:2021-11-18 21:25:21   标签:宝马7系降价  

DAY3:丙中洛→德钦,征服德贡公路

第三日的行程可以说是本次行程最惊险的,德贡公路时不时就会出现水毁路基的情况,很多地方仅能单车通行。还遇到一次推土机正在处理滑坡、泥石流在公路上的堆积物。积水的大坑、刮底盘的坡坎,尘土飞扬的沙路、冲垮的路基,无一不在考验着驾驶者的技术和长安凯程F70的越野能力。加上旅途劳累,甚至一部分同行的朋友开始出现身体不适。

好在我们经过前两日的驾驶,已经熟知长安凯程F70的各项性能。凭借长安凯程F70所拥有的18寸轮毂、265宽胎,最小离地间隙230mm,接近角29°、离去角27°等硬性条件,其在45°坡度、泥路、冰雪路面等极限路况的通过能力非常强,即使偶尔车轮陷进沟里,也能立马脱困出来。

一路上随处可以看到雪山,对于成长在华北平原的我来说,激动的心情是难以言表的。上升到海拔3000米以上时,雪山就在公路边了,激动地心情也达到了顶峰。德贡公路虽然不长,但却几乎全都是水毁、落石、滑坡路段,所以到达德钦已经晚上七点,入住在梅里雪山脚下。

梅里雪山是藏区八大神山之一,其著名的“日照金山”是很多人梦寐以求难得一见的胜景。其海拔6740米的主峰卡瓦格博峰至今仍是未被征服的“处女峰”,也是唯一因文化保护而禁止攀登的高峰。

DAY4:德钦→香格里拉 翻越海拔4292米的白马垭口

不知不觉中,旅程接近尾声,沿214国道和香格里拉西景线一路前行,我们开始赶往最终的目的地香格里拉。全程依旧美景不断,并且要翻越海拔4292米的白马垭口。

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