而在平顺性测试中,吉利ICON的表现也相当不错。在整个测试过程中,没有感觉到任何顿挫感,底盘滤震效果也非常好,无论前后排,乘坐体验都相当舒适。而且在行业最先进的测试仪器检测下,吉利ICON也取得了在60时速下驾驶400公里不疲惫的成绩。

汽车发动机抖动也是消费者非常关注的点,由于吉利ICON的1.5TD发动机是三缸机,有许多消费者都误以为吉利ICON开起来会比较抖。但通过清华老师的亲身测试,发现在整个驾驶过程中,丝毫感觉不到吉利ICON的抖动,清华老师还说,如果不是事先知道是三缸发动机,仅凭驾驶体验,根本分辨不出是三缸还是四缸。

而为了确保测试结果的准备性,清华老师还将吉利ICON和一款德系四缸机车型进行了对比测试,分别在两车的方向盘和座椅上安装了测试仪器,最终测试结果显示,吉利ICON成绩领先德系四缸机车型50%。所以,以后大家再也不要轻信吉利ICON抖动的传言了。

拥有一辆车,动力强劲,油耗也需要有优秀的经济性。这次,在不同时速进行油耗测试,以及城市道路工况测试,吉利ICON的油耗表现远超清华老师的心理预期。吉利ICON以60km/h在城市快速路上测试的油耗结果为5.22L,在同级车型排名领先。“鱼和熊掌都能兼得”,正是吉利ICON有这套BSG高性能动力系统,在48V BSG电机的辅助下,在起步、制动、加速等多种工况下实现节油,比同级燃油车要提升15%的节油率。真的是随心所欲,想踩油门加紧跑,油钱还能卡得紧紧的。

看到这里,大家对吉利ICON的内在“灵魂”应该有了一定的了解吧。至于能不能算上有趣,大家或许各有答案,但绝对称得上是“清华优等生”。