途锐3.0 TSI 锐尊版还加持了升级版智能泊车辅助系统和360°3D全景影像两大功能。通过升级版智能泊车辅助系统，驾驶者只需轻松一键，无需控制油门、刹车、档位和方向盘，即可实现水平和垂直车位的泊入，从容解决停车困境。360°3D全景影像功能可通过位于车头、车尾及后视镜上的共4枚摄像头捕捉车辆周围360°全方位影像，生成3D俯视图呈现于车内中控屏，助力驾驶者清晰获悉车辆周围环境。途锐3.0 TSI 锐尊版深谙百尺竿头的进阶之道，升级而来的Travel Assist 全旅程驾驶辅助系统为车辆的智能装备库再添砝码，该系统集成了自适应巡航（ACC）、车道保持辅助系统等功能，用户点击多功能方向盘上的专属按键，系统即可自动激活所有的传感器，在0-250公里/小时的全速范围内，帮助驾驶员自动实现车辆的加速、制动以及转向等操作，一定时间内无需驾驶员主动干预。

动力方面，车辆以3.0 TSI V6涡轮增压发动机匹配8速手自一体Tiptronic变速箱，可释放出340马力的最大输出功率和450牛·米的峰值扭矩，最高时速直指250公里/小时。车辆配备4MOTION®恒时四驱系统辅以托森式差速器，可全维度适应不同路况的驾驶需求，以进击之姿游刃畅行。车辆同时搭载四轮独立自适应空气悬架系统，通过5种悬架模式（标准、运动、越野、特殊越野、装载）令驾乘舒适感在不经意间倍增，面对颠簸等复杂路况亦泰然无惧。作为一款全路况豪华SUV，途锐3.0 TSI 锐尊版在操控方面亦青出于蓝。在全轮转向系统的加持下，整车灵活性得到了质的提升，当车速低于37公里/小时，车辆后轮将产生一个与前轮转向相反的转向角，车辆的最小转弯直径仅为11.19米，甚至可与A级的e-Golf车型相媲美；当车速高于37公里/小时，车辆后轮将产生一个与前轮转向相同的转向角，高速变线能力显著攀升。

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