经过了2019年的冷淡车市和2020年的苦闷，不少人坦言已经很久没见到一款让自己兴奋的车子了。其实如果把眼光放宽，不难发现，在逐步全面解禁且乘用化的皮卡市场，已经悄然迎来了几款让人“哇塞”的车型。国内新推出的几款高端乘用化皮卡，凭借其兼具轿车的舒适性、超越SUV的越野性能和碾压一切其他车型的实用性，将在乘用车市场中一展拳脚。本文将为您推荐三款皮卡，看看以竞争者姿态进入乘用车市场的他们，分别能给用户带来什么?

长安凯程F70

（厂商指导价9.28-14.18万元）

长安凯程F70是一款拥有中欧合作全球化背景的全球化皮卡车型，由长安汽车和欧洲第一商用车品牌PSA(标致雪铁龙)携手，并且在全球六国九地研发基地联合开发，全球千名技术人员倾力打造，在全球100多个国家和地区“一车三标”全球销售。

正因为有来自全球顶级的皮卡研发人员参与设计，长安凯程F70的底盘堪称大师级表现，采用与兰德酷路泽同款日本索密克底盘系统，七横两纵封闭式的底盘设计，由高强度张力钢材打造，具备强大的韧性及抗扭曲力，同时配备3+2变截面钢板弹簧和整体后桥，得以支撑一吨级承载能力，保证车身时刻保持硬派坚固。皮卡强悍的越野性能同样被长安凯程F70保留了下来，搭载美国博格华纳高低速四驱系统、伊顿差速锁，再加上配备了265mm的宽胎，最小离地间隙230mm，使得此车可攀爬45°坡度，29°接近角和27°离去角也达到了行业顶尖水准。

长安凯程F70在乘用化方面的表现依然不俗，定位“宽体大皮卡”，在车宽、驾驶室宽度、货箱宽度、轮距都有行业领先的表现，车宽达到了1930mm，驾驶室内宽达到1610mm，这样宽大的尺寸给用户带来更为舒适的驾乘空间。此外，货箱宽度更是达到了1595mm，轮罩间距1220mm，这一宽度在皮卡车型绝对领先，而且能够给用户带来更大的装载容积和便利性。

在智能安全方面，长安凯程F70也紧跟乘用化车型潮流，车内配备了10.25英寸的高清悬浮大瓶，搭载了与高端乘用车相当的长安最新一代incall3.0智能网联系统，支持车载导航、AI语音控制、手机互联、远程控制等智能化功能。此外，配置360°3D高清全息影像，6安全气囊，ESC车身稳定系统、TCS牵引力系统、BAS刹车辅助系统、上坡辅助、下坡缓降、道路偏离系统等近20项电控功能，时刻为车主的行车安全保驾护航，使得宽大的车身驾驶起来更为安全。