前不久，有信息称，特斯拉上海超级工厂在二零二一年方案生产能力约为55万台，在其中Model 3占三十万辆，Model Y占25万台；55万台里将有十万辆Model 3和一万辆Model Y用以出入口。内部人士还表明，特斯拉汽车已向关键零部件经销商传出订购要求。

今年初，用时一年完工的特斯拉上海超级工厂（一期）宣布建成投产，那时候其生产能力预估为每星期3000辆，年产量十五万辆。10月底，特斯拉汽车CEO埃隆马斯克在今年股东会上表明，希望上海工厂完成一百万辆的总产量总体目标。

公布材料显示信息，特斯拉汽车上海市区现有 3 个项目建设，各自为特斯拉汽车超级工厂工业厂房新项目、超级工厂（一期）第一阶段新项目、第一阶段-零部件生产工艺流程提高新项目。（一期）第一阶段新项目分期付款基本建设，分成 A、B 两环节。十月中下旬，环评报告表信息内容显示信息，A 环节顺利完成基本建设，而B 环节处在新建情况。

特斯拉汽车全世界高级副总裁陶琳曾表明，上海工厂二期新项目预估于今年底完工。做为Model Y的关键生产制造产业基地，国内版有希望在二零二一年第一季度宣布交货。

10月22日，特斯拉汽车公布的三季度财务报告显示信息，上海市超级工厂Model 三年生产能力早已提升至25万台，并表明将考虑到出入口中国制造业的特斯拉汽车至国外销售市场。

10月26日，特斯拉上海超级工厂起动Model 3整车出入口业务流程，公布将第一批7000辆Model 3规范续航力全新升级运到欧州销售市场，包含法国、荷兰、西班牙、法国等我国。

第三季度财务报告还显示信息，归功于减价对策和成本费的减少，特斯拉汽车在该一季度纯利润环比猛增131%；交货量提升139300辆。兴业证券汇报显示信息，国内版Model 3 自行车成本费为17.六万元，比美国版Model 3低24%。中文版Model 3毫无疑问能够为特斯拉汽车在欧州销售市场争得大量盈利室内空间。