邹同学与长安凯程F70相识是一次非常偶然的机会，在车展上，邹同学一下子就被这个霸气的大块头吸引住了。凭借自己对汽车敏锐的嗅觉，邹同学多留了一个心眼，从各个渠道了解这款车的具体情况。至今，邹同学仍然能对这款车的基因和背景如数家珍。

长安凯程F70是由长安汽车与PSA集团联合开发的一款中欧合作全球化宽体大皮卡。车辆的设计师来自世界各地，零配件供应商也是全球一线的龙头企业。而且更为重要的是长安凯程F70这款皮卡算是中欧合作全球化的皮卡产品，因为它在全球范围内一车三标同步发售。

————————————相爱总是困难，相处太简单—————————————

在选车时，邹同学对长安凯程F70有着近乎苛刻的要求。第一次试驾他就觉得这款皮卡区别于其他皮卡产品，尤其是舒适性表现上，虽然是带大梁的皮卡，但是驾驶起来完全没有“颠”的感觉，这是因为长安凯程F70七横两纵的封闭式底盘结构，能带来更强悍的车身刚性、更极限的载重能力以及舒适性的底盘调校，这是由于长安凯程F70是由猛禽、道奇皮卡的研发专家参与，实现了大师级的底盘调校，所以过弯侧倾抑制得相当好，就连丰田海拉克斯在麋鹿测试中也甘拜下风。

3月份看的车，同月就提到了长安凯程F70，现在长安凯程F70是邹同学家里的唯一用车。提车至今，邹同学的爱车开了1.6万公里，油耗7L出头。做过两次保养，其中首保免费，二保主要是换机油机滤，而空气滤芯和空调滤芯，邹同学是通过之前的工作渠道购买的原厂件，自己动手更换，对于汽车专业的他来说，DIY换滤芯自然不在话下。

长安凯程F70用下来挺顺利的，只是天气变冷的那段时间，冷车时1挡和R挡不好挂，热车就好了。4S店知道了这个情况之后主动联系邹同学解决了这个问题，之后就再也没出现异常了。而且邹同学是第一批提车的，还成为了长安凯程F70的首席体验官。

长安凯程F70的宽体设计给邹同学带来了很便利的使用体验，货箱宽度达到1595mm，轮罩间距达到1220mm,更大的货箱容积让邹同学日常鲜花运输拉的更多。而且长安凯程F70的驾驶室内宽达到了1610mm,驾驶室空间更大带来更为舒适的驾乘体验。而且由于车身更宽，行驶稳定性也有较大的提升。